Методът за измерване на работния ток на двигателя с клещи
Клещият измерва работния ток на двигателя, който обикновено е по-малък от номиналния ток. Само токът на двигателя при номинален товар е номиналният ток.
Чрез измерване на тока на всяка фаза на работещия двигател може да се прецени дали двигателят е претоварен (измереният ток надвишава номиналната стойност на тока), дали има проблем вътре в двигателя или в захранващото напрежение, т.е. дали дисбалансът на трифазния ток надвишава границата от 10 процента.
1. Изберете правилно нивото на напрежение на амперметъра с клещи, проверете дали изолацията на външния му вид е добра, дали е повредена, дали стрелката се люлее гъвкаво, дали челюстите са ръждясали и т.н. Оценете номиналния ток според мощността на двигателя, за да изберете обхвата на измервателния уред.
2. При измерване може да се измерва веднъж за всяка фаза или веднъж за три фази. Тъй като сумата на фазите на трифазния ток е нула, числото на измервателния уред трябва да бъде нула, когато трифазното измерване се извърши веднъж.
3. Когато има два фазови проводника в челюстта, стойността, показана на измервателния уред, е текущата стойност на третата фаза.
