Случай 1
Феномен: За трошачка за руда задвижващият двигател е 15kW. След основен ремонт на двигателя работата на празен ход е нормална, но не може да носи товар. След добавяне на товара, двигателят ще се претовари и ще се изключи. След проверка механиката и захранването са нормални. DC съпротивлението на бобината на двигателя е съответно 2,4Ω, 3,2Ω и 2,4Ω; трифазният ток на празен ход, измерен с клеща, е съответно 9A, 5A и 8,8A. Грешка.
Анализ: Отстранете капака на двигателя и установете, че един от краищата на проводника на една фазова намотка е разхлабен и спойката се е разтопила. Двигателят е паралелно свързан с два кабела, единият от които е изключен, а другият все още е свързан, така че въртящият момент е намален и той може да се върти само без товар, но не може да носи товара.
Случай 2
Феномен: Има двигател с номинална мощност 13kW, бобината е пренавита и тестовата машина е завършена. Когато двигателят работи без натоварване, скоростта е нормална. След поставяне на товара скоростта на двигателя е много ниска или дори не се върти. Измереното захранващо напрежение и съпротивлението на всяка фаза са нормални, а трифазният ток на празен ход основно се балансира с измервателна клеща, но стойността на тока е малка.
Анализ: Заключението е, че връзката на намотката е грешна. Отворете крайния капак и открийте, че моторът с △ връзката е свързан погрешно към Y връзката, така че нормалният въртящ момент е твърде малък и товарът не може да бъде пренесен, тъй като въртящият момент на Y връзката е една трета от връзката △.
Случай 3
Феномен: Инструментална машина използва двигател с мощност 4kW. След включване на захранването двигателят не се върти и се чува само бръмчене. Отстранете кабела на двигателя, проверете дали има електричество от страната на захранването, трифазното напрежение също е нормално, DC съпротивлението на намотката също е балансирано, изолацията е квалифицирана и механичното въртене е гъвкаво. След това измерете тока на празен ход с клеща амперметър на проводниците на двигателя от долната страна на превключвателя. Резултатът е, че има ток в две фази и няма ток в една фаза.
Анализ: Показва, че има повреда в кабелната тръба. При издърпване на вътрешната жица на стоманената тръба беше установено, че част от телта беше основно счупена, обърната като два върха на иглата, и имаше бял оксиден прах в края на телта. Това е така, защото силата на издърпване е твърде голяма при преминаване през тръбата, проводникът се разтяга и удължава, а дългосрочният ток на захранване се причинява от нагряване и окисляване на привидно счупената част. По това време напрежението все още може да бъде измерено на захранвания проводник, но токът не може да бъде прекаран.
