Каква е разликата между мултицетно съпротивление и бийпер при измерване/изключване?
Файлът за мултиметрово съпротивление може да измери специфичния размер на съпротивлението на линията и след това можем да анализираме размера на съпротивлението, за да определим дали линията е нормална или какви неизправности съществуват.
Буйзерът може да определи само дали съпротивлението на линията е голямо или малко (обикновено около {{0} ω, тъй като точката на отрязване, различни мултиметри варират малко).
Ако приемем, че многометровата звукова предавка за звукови устойчиви стойности от 50 Ω, тогава когато линията или съпротивлението на натоварването са по -малко от 50 Ω, ще звучи звуковата предавка, а колкото по -малка е съпротивлението, толкова по -голям е звукът на звука. Но когато съпротивлението на линията или натоварването е по -голяма от 50Ω повече, бийпърът няма да звъни. Така че, когато съпротивлението на линията е по -голямо от 50Ω или ∞, ние използваме зъбното колело, не е начин да различим.
Еднофазна моторна или лоша преценка
Знайте, че от заглавието на двигателя има общо 4 линии, тогава можем да спекулираме, че двигателят трябва да бъде еднофазен двигател (по-специално какъв тип еднофазен двигател, за да видите физическия, за да направите заключения).
Еднофазните двигатели имат две намотки на намотката, начална намотка и намотка за бягане. Поради по -дебелата намотка на течащата намотка и по -тънката намотка на стартовата намотка, стойността на съпротивлението на стартовата намотка е по -голяма от тази на работещата намотка. Този специфичен размер на съпротивлението и тип на двигателя, свързани с мощността, са възможни повече от десет ома до една или двеста ома. (Колкото по -висока е мощността на двигателя, толкова по -ниска е съпротивлението; колкото по -ниска е мощността, толкова по -висока е съпротивлението)
Ако мощността на двигателя е много малка, тогава стойността му на съпротивление ще бъде много голяма, ако стойността на съпротивлението е по -голяма от 50Ω, ние използваме файла на зумера за измерване на резултатите не звъни. По същия начин, ако намотката на двигателя се изгори, тогава използваме зъбното колело няма да звъни.
Ако мощността на двигателя е голяма, тогава стойността на съпротивлението му ще бъде малка, ако стойността на съпротивлението е по -малка от 50 Ω, използваме измерваните резултати на зъбното колело е звуков сигнал. По същия начин, ако се появи късо съединение в средата на намотката на двигателя, тогава използваме зъбното колело за измерване на резултата също е звуков сигнал.
Така че наистина няма начин да се каже дали моторът е добър или лош в ситуацията, която описваш. За да определите дали двигателят е добър или лош, трябва да анализирате съпротивлението на двигателя и размера на мощността.
Само за контакт с многоцентните електротехници, предлагам да използвате мултицета за измерване на линията или зареждането, опитайте се да използвате файла за съпротивление, а не звуковия файл, който е много полезен за поддръжка и овладяване на мултицета. Само след като сте усвоили прилагането на измерване на мултицетно съпротивление, след това използвайте зъбното колело, за да подобрите скоростта на ремонт.
