Превантивни мерки при огъване на стрелката на мултиметъра и изгаряне на главата на измервателния уред
1) Преди измерване преценете размера на обекта, който ще се измерва, и завъртете превключвателя за диапазон на съответния диапазон.
Ако не знаете размера за измерване, можете първо да увеличите диапазона до максимума и след това бавно да се приближите до подходящия диапазон.
Имайте предвид, че когато измервате голям обект с малък обхват, е много вероятно стрелката да се огъне.
2) Когато измервате съпротивление, изпитваната верига трябва да бъде изключена от захранването.
3) При тестване на високо напрежение или висок ток е забранено да въртите превключвателя за обхват. За да се предотврати образуването на дъга на контактите и повреда на превключвателя.
4) Когато измервате електролитния кондензатор, той трябва да бъде съединен на късо и разреден преди измерване.
5) Когато мултиметърът се използва неправилно, главата на измервателния уред може да бъде изгорена.
Предпазни мерки: свържете два силициеви диода паралелно в положителните и отрицателните краища на измервателната глава за защита (един преден паралел и един обратен паралел).
Напрежението на проводимостта на силициевия диод обикновено е по-голямо от {{0}}.5V, а предното съпротивление на силициевия диод е много голямо под 0,5V, което има малък ефект върху първоначалното вътрешно съпротивление на измервателния уред и по принцип могат да бъдат игнорирани.
Когато грешката бъде измерена, повишаването на напрежението ще намали предното съпротивление на силициевия диод и по-голямата част от тока ще бъде шунтирана от диода, за да защити измервателния уред.
Процесът на инсталиране на копчето на четката и позицията на предавката на мултиметъра
1. Извадете пружината и стоманената топка, поставете ги във вазелиново масло, поставете пружината със смазочно масло в малкия отвор на копчето на четката и стоманената топка ще залепне за върха на пружината. Не го губете.
2. Монтажната част на копчето на четката на гърба на панела за наблюдение се състои от 3 скоби за фиксиране на копчето на четката, 2 стоманени позициониращи дъги за въртене на четката, 1 жлеб за монтаж на стоманена топка и 1 жлеб за търкаляне на стоманена топка във формата на венчелистче.
3. Поставете копчето на четката плоско върху панела и обърнете внимание на посоката, в която е поставена четката. Използвайте отвертка, за да натиснете внимателно стоманената топка в жлеба на венчелистчето, внимателно я навийте и равномерно натиснете копчето на четката във фиксираната карта с пръсти.
4. Завъртете панела напред, внимателно поставете копчето за превключване на скоростите върху малката дръжка, стърчаща от кръглия отвор, завъртете копчето бавно, за да проверите дали копчето на четката е поставено правилно, можете да чуете „щракване“, „щракване“ Щракнете " позициониращ звук.
Ако не можете да го чуете, това означава, че стоманената топка липсва или е попаднала в пролуката между копчето на четката и панела, а превключвателят на скоростите не може да бъде позициониран и трябва да бъде премахнат и поставен отново.
5. Внимателно отстранете копчето на скоростния превключвател, леко натиснете дръжката в малкия отвор с ръка и в същото време внимателно издърпайте 3 позициониращи карти една по една от противоположната страна, силата трябва да е лека и равномерна, така че за да не счупите позициониращата карта, внимавайте Стоманената топка не може да се търкулне.
