Клещи за тестване на мотор и верига за управление на мотора
Едно от най-предизвикателните места за измерване на ток е контролният шкаф, особено когато използва компоненти от тип IEC. Компонентите от тип IEC, произхождащи от Европа, са много по-компактни в сравнение със съответните NEMA компоненти и окабеляването може да бъде капсуловано доста плътно. Скобата от серия Fluke 330 задвижва натоварванията на вентилатора и помпата. Моторът може да се управлява от електромеханичен стартер или от електронно задвижване с променлива скорост. Задвижванията с променлива скорост стават все по-често срещани, защото могат да спестят много енергия.
Това е идеална маса за затягане за измерване на следните двигатели и драйвери:
Размер на натоварване: Всмукателният ток на двигателя, измерен чрез средната стойност на три фази, не трябва да надвишава номиналния ток на пълно натоварване на двигателя. Коничната скоба и функцията за подсветка на таблицата с номинални стойности са много подходящи за тази задача за измерване. Умножете по допустимия коефициент на претоварване '
От друга страна, двигатели с ток на натоварване по-нисък от 60 процента от тока на пълно натоварване (повечето от които са) имат по-ниска ефективност и по-нисък фактор на мощността.
Текущ баланс: Текущият дисбаланс може да означава проблем с намотката на двигателя (например различно съпротивление се генерира на възбуждащата намотка поради вътрешно късо съединение (като цяло дисбалансът трябва да бъде по-малък от 10 процента). (За да изчислите дисбаланса, първо изчислете средната стойност на трифазните показания; след това намерете максималното отклонение от средната стойност и го разделете на средната стойност.) Когато няма ток в една фаза от трите фази, изключително високият токов дисбаланс е единичен - фазов дисбаланс Това обикновено се причинява от изключен предпазител.
Импулсен ток: Двигател, който е директно под налягане и стартира (чрез механичен стартер), има импулсен ток (който може да достигне приблизително 500 процента при по-старите двигатели и до 1200 процента при енергоспестяващите двигатели). Ако импулсният ток е твърде висок, това често причинява спадове на напрежението и досадно изключване. Функцията "импулсен ток" на клещи Fluke 337 е уникална характеристика, предназначена да задейства и улавя истинската му стойност на импулсния ток.
Пиково натоварване (ударно натоварване): Някои двигатели могат да издържат на ударни натоварвания, което може да причини достатъчни токови удари, за да изключи веригата за претоварване в контролера на двигателя.
Представете си, че по време на работа срещнете закален моторен трион. Функцията за минимум/максимум може да се използва за записване на тока в най-лошия случай, погълнат от ударното натоварване.
Независимо дали в жилищни или търговски обекти, часовниците със скоби са незаменим инструмент за електротехниците.
