каква е функцията на писалката за автомобилен тестер на напрежение, която електротехниците трябва да имат?
Много електротехници са свикнали да използват цифрови електрически химикалки. Каква е причината?
Тъй като другите инструменти не са толкова важни, колкото цифровата електрическа писалка, цифровата електрическа писалка е задължителен инструмент за електротехниците, което подчертава важността на цифровата електрическа писалка.
1. Лесен за носене
Малък инструмент, който виси в джоба на ризата ви, а не като да се хващате в работилница с мултицет по цял ден.
2. Практичен и удобен
Въпреки че цифровата писалка има само няколко дисплея на напрежението, 12 24 36 55 110 220. При поддръжка, докато стойността не е точно измерена, обикновено е възможно да се направи разлика между AC и DC.
3. Индукция на човешкото тяло
Ако една линия е счупена, е необходимо да се намери точката на прекъсване точно и бързо. В този случай мултицетът не може да се използва за изпускане под налягане и няма как да няма ток, преминаващ през скобата. Функцията на сензора е полезна. Свържете линията към точката за променлив ток (за предпочитане 220) и задръжте натиснат сензорния клавиш, за да плъзнете металната глава на писалката върху изолационната обвивка на линията. Където и индикаторът да изгасне, точката на прекъсване ще бъде там. Когато едната ръка докосне края на конеца, а другата ръка натисне този бутон, другият край на конеца се измерва и непрекъснатостта на линията може да бъде открита. Особено при проверка на предпазителя.
4. Разклонителна линия на място
Дигиталната писалка също има страхотна функция на дисплея. Управляващият трансформатор обикновено подава 380V и извежда 6.3V 12V 24V 36V 110(127)V 220V. Свържете един ред към един изходен терминал и напишете 123456, който ви принадлежи, и измерете напрежението в другия край, за да отделите 6 линии като линии с бутони (обикновено са достатъчни 5 реда за двупосочно ръчно управление) и напишете 78 за кратко -свързване на двете линии. Може също да отдели 2 линии за осветление (36V не прави разлика между пожарните и нулевите линии), трите линии са късо съединение и записват UVW, а след това три линии се разделят като линии на двигателя (фазата се обръща, когато тестовата машина се обръща) и накрая една линия е заземена. От другия край проверете заземяващия проводник, който има индукция към земята. По принцип това е достатъчно. Ако имате нужда и от различни линии за превключване на движение, електромагнитни клапани и различни линии на сонди, трябва да повторите този метод само веднъж и можете да се справите с много линии.
