Какви са режимите на работа на анемометъра
Анемометърът е инструмент за измерване на скоростта, който преобразува сигнал за скорост на потока в електрически сигнал и може също да измерва температурата или плътността на флуида. Принципът е, че тънка метална жица, нагрята от електричество (наречена специална линия) се поставя във въздушния поток, разсейването на топлината на специалната линия във въздушния поток е свързано със скоростта на потока, а разсейването на топлината причинява промяна на температурата на предназначения линия, за да предизвика промяна в съпротивлението и сигналът за скоростта на потока се трансформира в електрически сигнал.
Има два режима на работа:
①Тип постоянен поток. Токът през специалната линия остава постоянен. Когато температурата се промени, съпротивлението на специалната линия се променя, така че напрежението в двата края се променя и се измерва скоростта на потока;
②Тип с постоянна температура. Температурата на специалната линия остава постоянна, като например 150 градуса, и дебитът може да бъде измерен според необходимия приложен ток.
Типът с постоянна температура е по-широко използван от типа с постоянен поток.
В допълнение към обикновения тип с една линия, специалната линия може също да бъде комбиниран тип с две или три линии за измерване на компонентите на скоростта във всяка посока. Изходният електрически сигнал от специалната линия се усилва, компенсира и дигитализира и след това се въвежда в компютъра, което може да подобри точността на измерване, автоматично да завърши процеса на последваща обработка на данни и да разшири функцията за измерване на скоростта, като едновременно завършване на моментния стойност и средна стойност за времето, обща скорост и частична скорост и турбуленция. и други измервания на параметрите на турбулентността.
Каква е работата на анемометъра?
Анемометърът е инструмент за измерване на скоростта на въздуха и неговите продукти се използват широко при тестване на околната среда, сигурност, атмосферен мониторинг и други области.
Следва подробно въведение в конкретните работни стъпки на анемометъра:
1. Преди употреба вижте дали стрелката на измервателния уред сочи към нулевата точка. Ако има някакво отклонение, можете внимателно да регулирате винта за механична настройка на измервателния уред, за да накарате стрелката да се върне към нулевата точка;
2. Поставете превключвателя за корекция в изключено положение
3. Поставете щепсела на измервателния прът в гнездото, поставете измервателния прът вертикално нагоре, натиснете плътно винта, за да запечатате сондата, поставете "превключвателя за калибриране" в пълна позиция и бавно регулирайте "регулирането на пълната скала" копче, за да накарате показалеца на глюкомера да сочи в пълна позиция;
4. Поставете "превключвателя за калибриране" в "нулева позиция" и бавно регулирайте двете копчета за "груба настройка" и "фина настройка", така че стрелката на амперметъра да сочи към нулевата позиция
5. След горните стъпки внимателно издърпайте винтовата запушалка, за да откриете сондата на измервателния прът (дължината може да бъде избрана според нуждите);
И направете червената точка на сондата обърната към посоката на вятъра и проверете кривата на калибриране според показанията на измервателния уред, за да разберете измерената скорост на вятъра;
6. След измерване в продължение на няколко минути (около 10 минути), горните стъпки 3 и 4 трябва да се повторят веднъж, за да се стандартизира токът в измервателния уред
7. След измерването "превключвателят за калибриране" трябва да бъде поставен в изключено положение.
Анемометърът е инструмент за измерване на скоростта, който преобразува сигнал за скорост на потока в електрически сигнал и може също да измерва температурата или плътността на флуида.
Принципът е, че тънка метална жица, нагрята от електричество (наречена гореща жица), се поставя във въздушния поток, разсейването на топлината на горещата жица във въздушния поток е свързано със скоростта на потока, а разсейването на топлината причинява промяна на температурата на горещ проводник, за да предизвика промяна в съпротивлението и сигналът за скоростта на потока се трансформира в електрически сигнал.
