Използване на мултицет, за да се определи дали двигателят е добър или лош
Двигателите включват трифазни двигатели и еднофазни двигатели, а еднофазните двигатели имат три проводника и шест проводника.
трифазен двигател
Трифазен двигател трифазна намотка 6 крана. Започваме с премахване на свързващата част, която се свързва с клемата на двигателя. Използвайте мултицет, за да измерите първия и последния край на всяка фазова намотка, за да видите дали е включена или изключена. След това използвайте мултицет, за да измерите стойността на съпротивлението между всяка двуфазна намотка, поне по-голяма от 0.5 megohm, колкото по-голямо, толкова по-добре. Накрая измерете изолационното съпротивление на всяка фазова намотка и корпуса на двигателя, което също трябва да бъде безкрайно. Това измерване може основно да прецени качеството на трифазния двигател.
Трипроводен монофазен двигател
Еднопосочните двигатели имат само две намотки, стартова намотка и работна намотка. Един от трите проводника е техният общ проводник, тоест единият край на двуфазната намотка е свързан заедно. Другите две са друг кран на двуфазната намотка.
Съпротивлението между двата крана трябва да бъде максимално и равно на сумата от стойностите на съпротивлението на двете намотки.
Разбира се, трябва да измерим и съпротивлението на бобината и корпуса, за да видим дали не е повредена. Разбира се, колкото по-голямо е съпротивлението, толкова по-добре и минималното е същото, не по-малко от 0,5 мегаома.
6 проводен монофазен двигател
Причината, поради която има 6 проводника, всъщност е, че два проводника (Z1, Z2) са проводниците на центробежния превключвател. Този вид двигател също има 6 клеми, така че свързващата му част също трябва да бъде отстранена. Кондензаторът също се отстранява и след това се измерва съпротивлението в началото и края на двуфазните намотки и между двуфазните намотки. Методът е същият като този на трифазен двигател.
Преценката за качеството на двигателя с мултицет може да бъде само предварителна преценка. Съпротивлението на изолацията между намотките и съпротивлението на изолацията на всяка фазова намотка към земята трябва да се измерва с мегаомметър, за да бъде по-точно.
Освен това късото съединение между навивките на намотката не може да бъде измерено. Можем само да използваме метода на сравнение, за да познаем дали има късо съединение между завоите. Например, организацията на определена фазова намотка е много по-малка от тази на другите две фази, тогава можем да подозираме, че има късо съединение между завоите.
