+86-18822802390

Свържете се с нас

  • Тел: +8618822802390

  • Имейл-:admin@gvda-instrument.com

  • WhatsApp: 8618822802390

  • Добавяне: стая 610-612, бизнес сграда Huachuangda, район 46, път Cuizhu, улица Xin'an, Bao'an, Шенжен

Използвайте мултицет, за да прецените качеството на 14 общи компонента на веригата

Oct 08, 2022

Използвайте мултицет, за да прецените качеството на 14 общи компонента на веригата


В процеса на поддръжка трябва да се използва мултиметър за откриване на качеството на електронните компоненти според условията на повреда. Ако методът на измерване е неправилен, има вероятност да доведе до погрешна преценка, което ще причини трудности при работата по поддръжката и дори ще причини ненужни икономически загуби. Методът на измерване е разделен на два метода: тестване на компоненти и тестване на платка в схемата. Тест на пътя: изключете захранването на инвертора и измерете компонентите на платката, без да демонтирате компонентите на платката. За повреда на компоненти, късо съединение и отворена верига, този метод за откриване може лесно и бързо да открие повредени компоненти, но влиянието на компонентите, измерени на платката и техните паралелни компоненти, върху резултатите от измерването също трябва да се вземе предвид, така че за да избегнете грешки при погрешна преценка. По-долу са методите за оценка на качеството на девет компонента:


1. Откриване на обикновени диоди

Измерете с мултицет тип MF47, свържете червения и черния тестови проводници съответно към двата края на диода, прочетете показанията и след това сменете тестовите проводници за измерване. Съдейки по резултатите от двете измервания, предното съпротивление на германиеви диоди с ниска мощност обикновено е 300-500Ω, а това на силициевите диоди е около 1kΩ или повече. Обратното съпротивление на германиевата тръба е десетки хиляди ома, а обратното съпротивление на силиконовата тръба е повече от 500 kΩ (стойността на диода с висока мощност е много по-малка). Добрият диод има по-ниско предно съпротивление, по-голямо обратно съпротивление и колкото по-голяма е разликата между предното и обратното съпротивление, толкова по-добре. Ако измерените предни и обратни съпротивления са малки и близки до нула, това означава, че диодът има късо съединение вътре; ако съпротивлението напред и назад е голямо или има тенденция да бъде безкрайно, това означава, че вътрешността на тръбата е счупена. И в двата случая диодът трябва да бъде бракуван.


На пътен тест: тествайте предното и обратното съпротивление на PN прехода на диода, по-лесно е да прецените дали диодът е късо съединение при повреда или отворена верига.


Второ, триодно откриване

Завъртете цифровия мултиметър към диодното зъбно колело и измерете PN прехода с тестов кабел. Ако посоката напред е включена, показаното число е спадът на напрежението в посока напред на PN прехода.


Първо определете колектора и емитера; измерете спада на напрежението в права посока на двата PN прехода с тестов проводник, емитерът e е този с по-голям спад на напрежението, а колекторът c е по-малкият. При тестване на две кръстовища, ако червеният тестов проводник е свързан към общия полюс, тестваният транзистор е тип NPN, а червеният тестов проводник е свързан към основа b; ако черният тестов проводник е свързан към общия полюс, тестваният транзистор е тип PNP и това е изключително основа b. След като триодът е повреден, PN преходът има две ситуации: късо съединение при повреда и отворена верига.


Тест на пътя: Тестът на триода на пътя всъщност определя дали триодът е повреден чрез тестване на предното и обратното съпротивление на PN прехода. Съпротивлението на разклонението е по-голямо от предното съпротивление на PN прехода и съпротивленията в права и обратна посока, измерени при нормални условия, трябва да бъдат значително различни, в противен случай PN преходът ще бъде повреден. Когато съпротивлението на разклонената верига е по-малко от предното съпротивление на PN прехода, разклонителната верига трябва да бъде прекъсната, в противен случай не може да се прецени качеството на триода.


3. Откриване на модул на трифазен токоизправителен мост

Вземете за пример токоизправителния мостов модул SEMIKRON (Siemens), както е показано на приложената фигура. Завъртете цифровия мултицет към зъбното колело за тестване на диоди, свържете черния тестов проводник към COM, червения тестов проводник към VΩ и използвайте червения и черния тестови проводници, за да измерите характеристиките на диода напред и назад между фази 3, 4 и 5 и полюси 2 и 1 за проверка и преценка. Дали токоизправителният мост е в добро състояние. Колкото по-голяма е разликата между измерените предни и обратни характеристики, толкова по-добре; ако посоките напред и назад са нула, това означава, че откритата фаза е била прекъсната и късо съединение; ако и двете посоки напред и назад са безкрайни, това означава, че откритата фаза е нарушена. Докато една фаза на модула на токоизправителния мост е повредена, тя трябва да се смени. Източник: Мрежа за преносно и разпределително оборудване


Четвърто, опитът с качеството на MOS тръбата


(1) Свържете черния тестов проводник към полюса D и червения тестов проводник към полюса S, обикновено със стойност на съпротивление 500-600


(2) При предпоставката, че черната тестова писалка не се движи, докоснете G полюса с червената тестова писалка и след това използвайте червената химикалка, за да измерите S полюса, ще има непрекъснатост


(3) Червеният тестов проводник е свързан към полюса D, а черният тестов проводник е под полюса G и след това е свързан към полюса S. Измерената стойност на съпротивлението е същата като тази, измерена с 1, което показва, че MOS тръбата работи нормално~~


Следните методи са обобщени в процеса на поддръжка. На платката, без процесора, директно ударете стойността на съпротивлението на S и G. Ако е по-малко от 30 ома, основно е счупено. Можете да сравните горното.


Методът за измерване на MOS тръба с цифров мултицет: (използвайте файл 2-pole tube) метод за отстраняване на лошата тръба и измерване.


Пет, откриване на инверторен IGBT модул

Завъртете цифровия мултицет към зъбното колело за тестване на диоди и тествайте характеристиките на диодите за права и обратна посока между C1.E1 и C2.E2 на IGBT модула и между порта G и E1 и E2, за да прецените дали IGBT модулът е в добро състояние.


Вземете немския шестфазен IGBT модул eupec25A/1200V като пример (вижте приложената снимка). Отстранете проводниците на U, V, W фазите от страната на товара, използвайте диодното тестово устройство, свържете червения тестов проводник към P (колектор C1) и черния тестов проводник, за да измерите U, V, W (емитер E1) на свой ред мултиметърът показва максималната стойност; Тестовите проводници са обърнати, черният тестов проводник е свързан към P, червеният тестов проводник се използва за измерване на U, V и W и мултиметърът показва стойност от около 400. След това свържете червения тестов проводник към N (емитер E2), черният тестов кабел за измерване на U, V, W, а мултиметърът показва стойност от около 400; черният тестов проводник е свързан към N, червеният измервателен проводник измерва U, V, W (колектор C2), а мултиметърът показва максималната стойност. Предните и обратните характеристики на всяка фаза трябва да бъдат еднакви. Ако има разлика, това означава, че работата на IGBT модула се е влошила и трябва да се смени. Когато IGBT модулът е повреден, възниква само късо съединение при повреда.


Червената и черната тестова химикалка измерват характеристиките за права и обратна посока между гейт G и емитер E съответно. Стойностите, измерени от мултиметъра два пъти, са максималните. По това време може да се определи, че портата на IGBT модула е нормална. Ако има показана стойност, производителността на гейта се е влошила и този модул трябва да се смени. Когато резултатите от тестовете за права и обратна посока са нула, това означава, че откритият еднофазен вентил е бил повреден и късо съединение. Когато гейтът е повреден, ценеровата тръба, която защитава гейта на печатната платка, също ще бъде разбита и повредена.


6. Откриване на електролитни кондензатори

При измерване с мултицет тип MF47 трябва да се избере подходящ диапазон на мултиметъра за електролитни кондензатори с различен капацитет. Според опита, като цяло, електролитни кондензатори под 47μF могат да бъдат измерени в диапазона R×1K, а електролитни кондензатори, по-големи от 47μF, могат да бъдат измерени в диапазон R×100.


Свържете червения тестов проводник на мултиметъра към отрицателния електрод на кондензатора, а черния тестов проводник към положителния електрод. В момента на първия контакт показалецът на мултиметъра се отклонява много надясно и след това постепенно се завърта наляво, докато спре в определена позиция (връща се в позиция за безкрайност). Стойността на съпротивлението в този момент е съпротивлението на утечка напред на електролитния кондензатор. Колкото по-голяма е стойността, толкова по-малък е токът на утечка и толкова по-добра е производителността на кондензатора. След това разменете червените и черните тестови химикалки и стрелката на мултиметъра ще повтори гореспоменатия феномен на люлеене. Въпреки това, съпротивлението, измерено в този момент, е обратното съпротивление на изтичане на електролитния кондензатор, което е малко по-малко от съпротивлението на изтичане напред. Тоест обратният ток на утечка е по-голям от предния ток на утечка. Практическият опит показва, че съпротивлението на изтичане на електролитни кондензатори обикновено трябва да бъде над няколкостотин хиляди ома, в противен случай няма да работи правилно.


При теста, ако няма феномен на зареждане в предната и обратната фаза, т.е. иглата не се движи, това означава, че капацитетът на кондензатора е изчезнал или вътрешното късо съединение; Не може да се използва повече.


Тест на пътя: Тестването на електролитни кондензатори на пътя трябва да се използва само за проверка за сериозни утечки или повреди, а точността на тестване на незначителни утечки или електролитни кондензатори с малък капацитет е лоша. При пътния тест влиянието на други компоненти върху теста също трябва да се вземе предвид, в противен случай отчетената стойност ще бъде неточна, което ще повлияе на нормалната преценка. Електролитните кондензатори могат също да използват измервател на капацитета, за да открият стойността на капацитета между двата края, за да преценят качеството на електролитните кондензатори.


7. Просто тестване на индуктори и трансформатори


(1) Тест на индуктор


Използвайте мултицет MF47, за да тествате съпротивлението на индуктора. Ако стойността на съпротивлението на тествания индуктор е нула, това означава, че вътрешната намотка на индуктора има повреда на късо съединение. Имайте предвид, че мултицетът трябва да бъде нулиран по време на работа и тестът трябва да се повтори няколко пъти. Ако стойността на съпротивлението на тествания индуктор е безкрайна, това означава, че е възникнала повреда в отворена верига в намотката или извеждащия щифт на индуктора и контакта на намотката.


Източник: Мрежа за преносно и разпределително оборудване


(2) Прост тест на трансформатор


Тест за ефективност на изолацията: Използвайте мултицетното съпротивително зъбно колело R×10K, за да измерите стойностите на съпротивлението между желязното ядро ​​и първичната намотка, първичната намотка и вторичната намотка и желязното ядро ​​и вторичната намотка, които трябва да са безкрайни. В противен случай изолационните характеристики на трансформатора са лоши.


Измерете намотката вкл.-изкл.: Използвайте мултиметъра R×1, за да измерите съпротивлението между първичната и вторичната намотка на трансформатора. Обикновено съпротивлението на първичната намотка трябва да бъде от десетки ома до стотици ома. Колкото по-малка е мощността на трансформатора, толкова по-голяма е стойността на съпротивлението; Стойността на съпротивлението на вторичната намотка обикновено е от няколко ома до няколкостотин ома. Ако стойността на съпротивлението на група е безкрайна, групата има повреда в отворена верига.


Забележка: Този метод на измерване е само груба оценка и някои трансформатори с леко късо съединение между навивките на намотките са неточни.


8. Прост тест на стойността на съпротивлението на резистора

Когато измервате съпротивлението на пътя, захранването на платката трябва да бъде прекъснато и трябва да се вземе предвид влиянието на други компоненти във веригата върху стойността на съпротивлението. Ако към веригата е свързан кондензатор, той също трябва да бъде разреден. Иглата на мултиметъра трябва да сочи към центъра на скалата за точни показания.


9. SMD компоненти


(1) Видове SMD компоненти


Инверторните електронни платки сега използват предимно чип компоненти, известни също като компоненти за повърхностен монтаж, които са микро-миниатюрни електронни компоненти без проводници или къси проводници, които са подходящи за повърхностен монтаж. Има много разновидности и спецификации на SMD компоненти, които могат да бъдат разделени на правоъгълни, цилиндрични и структури със специална форма според формата. Според типа може да се раздели на чип резистори, чип кондензатори, чип индуктори, чип полупроводникови устройства (може да се раздели на чип диоди и чип транзистори) и чип интегрални схеми. Източник: Мрежа за преносно и разпределително оборудване


(2) Разрушаване и запояване на SMD компоненти


Използвайте електрически поялник с вътрешно нагряване от 35 W с устойчив на окисляване накрайник с дълъг живот. Избършете лепкавите остатъци от върха на поялника, оставяйки само тънък слой спойка. Операциите по разглобяване и заваряване на SMD компонентите на устройствата в двата края са относително лесни. SMD интегралните схеми имат тънки и много изводи, малко разстояние между изводите, компактно разположение на околните компоненти и трудно разглобяване и сглобяване. Техният демонтаж и заваряване са трудни без специални инструменти. Тук се фокусираме върху операциите по разглобяване и заваряване на SMD интегрални схеми.


(3) Метод на разглобяване


Ако се прецени, че блокът с интегрална схема е повреден, използвайте нож за хартия, за да отрежете щифтовете в основата и отстранете блока с интегрална схема. Внимавайте да не отрежете режещата глава до печатната платка, когато режете. След това затегнете счупените крака с пинсети, използвайте остър поялник, за да разтопите спойката върху счупените крака и отстранете счупените крака един по един.


(4) Метод на заваряване


Преди запояване използвайте алкохол, за да почистите излишната спойка и мръсотията върху медните колони на печатната платка, от която е изваден блокът с интегрална схема, покрийте щифтовете на блока с интегрална схема с алкохолен колофон и покрийте щифтовете с тънък слой от калай. . След това проверете позицията на щифтовете на интегралната схема, поставете блока с интегрална схема върху платката за запояване, натиснете леко блока с интегрална схема и използвайте електрически поялник, за да запоите щифтовете в четирите ъгъла на интегрираната схема. блок за фиксиране на блока с интегрална схема. Добре, след това запоявайте другите щифтове един по един. За да се гарантира качеството на заваряване, е по-добре да използвате по-тънка спояваща тел, като например 0.6 mm спояваща тел, за по-добър ефект на заваряване.


GD128--


Изпрати запитване