Отстраняване на неизправности в механизма на микроскопа
1. Фина настройка и отстраняване на проблеми
Най-често срещаните неизправности в частта за фина настройка са заседнали и повредени. Частта за фина настройка е инсталирана вътре в инструмента, а механичните й части са малки и компактни, което е най-деликатната и сложна част в микроскопа. Неизправностите в частта за фина настройка трябва да се отстраняват от професионални техници. Ако не сте достатъчно сигурни, не го разглобявайте случайно.
2. Отстраняване на неизправности в частта за грубо регулиране
Основният недостатък на грубото регулиране е, че напрежението е различно, когато се понижава или намалява автоматично. Така нареченото автоматично плъзгане се отнася до феномена, че когато цевта на обектива, рамото на обектива или платформата са все още в определена позиция, те автоматично и бавно ще паднат надолу под действието на собственото си тегло без настройка. Причината е, че гравитацията на цевта на обектива, рамото на обектива и самата сцена е по-голяма от статичното триене. Решението е да се увеличи силата на статично триене, за да бъде по-голяма от гравитацията на цевта на обектива или самото рамо на обектива.
За механизма за грубо регулиране на наклонената тръба и повечето бинокулярни микроскопи, когато рамото на огледалото автоматично се плъзга надолу, можете да хванете колелото против приплъзване от вътрешната страна на ръчното колело за грубо регулиране с две ръце и да затегнете двете си ръце по посока на часовниковата стрелка за да спрете плъзгането. . Ако не работи, трябва да намерите професионалист, който да го поправи.
Цилиндърът на обектива автоматично се плъзга надолу, което често дава на хората илюзията, че е причинено от хлабавото прилягане между зъбното колело и стойката. Така че добавете дистанционни елементи под багажника. По този начин, въпреки че плъзгането на цевта на обектива може да бъде спряно временно, зъбното колело и стойката са в необичайно състояние на зацепване. В резултат на движението както зъбното колело, така и рейката се деформират. Особено когато постелката е неравна, деформацията на багажника е по-сериозна. В резултат на това някои части са захапани плътно, а други - хлабаво. Следователно този метод не трябва да се приема.
Освен това, поради дълготрайната неизправност на механизма за грубо регулиране и сухото смазочно масло, ще създаде неудобно усещане при повдигане и спускане и дори може да се чуе звукът от триене на частите. По това време механичното устройство може да бъде разглобено за почистване, гресирано и сглобено отново
3. Отстраняване на неизправности на конвертора на обектива
Основната повреда на преобразувателя на обектива е повредата на устройството за позициониране. Обикновено се причинява от тежка повреда на позициониращата бомба. Когато сменяте новата бомба, за момента не затягайте фиксиращия винт и извършете корекция на оптичната ос съгласно "3 (2) 2" в този раздел. След като монтирате вала, затегнете отново винтовете. Ако това е вътрешен позициониращ преобразувател, трябва да развиете винта с голяма глава в центъра на въртящия се диск и да премахнете въртящия се диск, за да смените позициониращия куршум. Методът за корекция на оптичната ос е същият както преди.
4. Отстраняване на неизправност на механизма за повдигане на концентратора
Основният проблем в тази част също е автоматичният слайд. Методът на изключване е както следва:
(1) Повдигащият механизъм на кондензатора на правия микроскоп е показан на фигура 10-3-2: 1. 5. Целулоидна шайба 2. Винт с палец 3. Втулка на ексцентричен зъбно колело 4. Зъбно колело 6. Повдигащо ръчно колело 7. Гайка с уши
Когато регулирате, използвайте едната си ръка, за да поставите гаечния ключ с двойно ухо в гайката с двойно ухо в края на ръчното колело, а с другата ръка използвайте отвертка, за да поставите в прореза на винта с голяма глава в другия край и го затегнете здраво, за да спрете плъзгача.
(2) Повдигащият механизъм на кондензатора на наклонения тръбен микроскоп:
Когато регулирате, първо използвайте отвертка, за да изтеглите вътрешния винт 2 в средата на гайката на бинокъла за 1-2 оборота. След това завийте гайката на бинокъла 1 в регулиращото гнездо 5 с гаечен ключ за гайка на бинокъл. В същото време използвайте другата ръка, за да завъртите ръчното колело и да извършите теста, докато повдигащият механизъм се затегне правилно и може да остане във всяка позиция, преди да спрете завинтването на гайката на бинокъла. Накрая поставете отново ограничителния винт, така че шайбата на лагера да влезе в контакт със зъбния прът 10.
Причината, поради която такива настройки могат да елиминират грешките, е, че вътрешният отвор на регулиращата седалка 5 е заострен. Конусната втулка на вала 4 има прорези в аксиална посока. Когато двуушната гайка 1 се завинти навътре, конусната втулка се избутва навътре, така че когато конусната втулка напредне, прорезът става по-малък, вътрешният отвор се свива, зъбният прът 10 се затяга по-здраво и силата на въртене на зъбното колело е увеличена. устойчивост на триене, като по този начин предотвратява автоматично спускане.
