Принципи на проектиране на електромагнитна съвместимост на трансформатора за импулсно захранване с обратно движение
С развитието на технологията на силовите полупроводникови устройства високото съотношение на мощността към обема на превключващото захранване и характеристиките с висока ефективност го правят широко използвани в съвременните индустриални и търговски инструменти и оборудване на всички нива и с непрекъснатото подобряване на тактовата честота , проблемът с електромагнитната съвместимост на оборудването (EMC) привлече широко внимание. Дизайнът на EMC се превърна в разработка на импулсно захранване и проектиране на основните и важни връзки.
Потискането на шума от проведени електромагнитни смущения (EMI) трябва да се вземе предвид в ранните етапи на разработване на продукта. Често добавянето на филтри за електропроводи е необходимо за потискане на проводимите EMI l1l. Въпреки това, разчитането само на филтъра за входна мощност за потискане на смущенията често води до повишена индуктивност и увеличен капацитет на компонентите във филтъра. Увеличаването на индуктивността увеличава размера; увеличаването на капацитета е ограничено от стандартите за ток на утечка. Други части на веригата, ако са проектирани правилно, могат да свършат подобна работа на филтъра. Този документ предлага метод за фазова суха намотка на шумоактивен възел за трансформатори, метод на проектиране, който не само намалява размера на филтъра на електропровода, но също така намалява цената.
Кондуктивни смущения в общ режим на импулсно захранване с обратен ход
Кондуктивните шумови смущения на електронното оборудване се отнасят до: електромагнитни смущения под формата на шумов ток, прекаран през електропровода към обществената електрическа мрежа, когато оборудването е свързано към работата на електрозахранващата мрежа. Провежданите смущения се разделят на смущения в общ режим и смущения в диференциален режим. Токът на смущение в общ режим в нулевата линия и фазата на фазовата линия са равни; диференциален режим на смущения ток в нулевата линия и фазата на фазовата линия на обратното. Смущението в диференциалния режим върху общия принос на смущения в проводимостта е малко и е концентрирано главно в нискочестотния край на спектъра на шума, по-лесно е да се инхибира; общата интерференция върху приноса на смущенията на проводимостта е по-голяма и главно в средночестотните и високочестотните ленти на шумовия спектър. Потискането на проводимите смущения в общ режим е трудна точка при проектирането на електромагнитна съвместимост на електронно оборудване, но също така и основна задача.
Има някои възли във веригата на импулсното захранване с обратно движение, където напрежението се променя драстично. За разлика от други възли във веригата, където потенциалът е относително стабилен, напреженията в тези възли съдържат компоненти с висока интензивност и висока честота [2]. Тези възли с много активни вариации на напрежението се наричат шумово активни възли. Шумово активните възли са източник на честотни смущения в импулсни захранващи вериги, които действат върху паразитния капацитет спрямо земята във веригата, за да генерират общ режим на шумов ток M .
Свързващите пътища във веригата са основно 3: от източника на шум - захранваща превключваща тръба d-полюс, свързан към земята през C; от източника на шум през c. Свързан към вторичната верига на трансформатора и след това свързан към земята през C; от предната и вторичната намотка на трансформатора през C?C, свързан към сърцевината на трансформатора, и след това свързан към земята през C. Тези три тока са основните фактори, допринасящи за шумовия ток в общ режим (показан от черните стрелки на фигура 1) . Токът в общ режим се измерва чрез вземане на проби от LISN чрез връщането му през земята на входа на захранващата линия.
