Стандартизирано използване на взривозащитени устройства за нощно виждане
Взривозащитено устройство за нощно виждане е прецизен фотоелектрически инструмент за наблюдение на цели през нощта и при условия на слаба осветеност. Основно разработен за работа при изключително слаба светлина, оборудван с инфрачервени излъчватели. Това е технология за нощно откриване и наблюдение, базирана на принципа на фотоелектрическото изображение. Неговата функция за откриване е ограничена и се влияе от околната среда.
Стандартизирано използване на взривозащитени устройства за нощно виждане
1. Забранено е отварянето през деня без защитно покритие.
2. При проверка на работоспособността в помещение с осветление, тя трябва да се извършва при условие, че устройството за нощно виждане има огледален капак и не трябва да се насочва към източници на силна светлина. Силната светлина, навлизаща във взривозащитеното устройство за нощно виждане, може да го повреди или да съкрати живота на устройството за нощно виждане.
3. Когато използвате устройството за нощно виждане с капак на обектива за наблюдение на обекти, избягвайте силни светкавици.
4. Когато силна светлина навлезе във взривобезопасното устройство за нощно виждане, неговата видимост ще намалее или дори ще изчезне. В този момент устройството за нощно виждане трябва незабавно да се отстрани от източника на силна светлина. След 1-2 минути функционалността ще се възобнови. Изключително силните източници на светлина могат да повредят оборудването за нощно виждане.
Допускат се силни светкавици и светкавици в рамките на 5,1 минути. Светлинните петна, наблюдавани в зрителното поле, не са причинени от дефект в устройството за нощно виждане, а от трептене на външен източник на светлина. При стандартна работа няма светлинни петна, а в зрителното поле има няколко черни и светли точки, които не са качествени дефекти, но отговарят на стандартите за качество на оборудването за нощно виждане.
Области на приложение на взривозащитени устройства за нощно виждане:
1. Заповядайте на други митници да инспектират морските патрули.
2. По време на аварийно спасяване отделът за управление на трафика и управление на магистралата трябва да наблюдава и да прави снимки от голямо разстояние.
3. Нощно наблюдение на дълги разстояния и снимки на противопожарна защита, управление на горското стопанство, геоложко проучване, единици за производство на нефт, управление на летище, мащабни единици за управление на сглобяване/железопътни линии и пристанища
4. Опазване на околната среда, надзор на безопасността на производството, дистанционно наблюдение на камерата.
