Методи и стъпки за преценка на скоростта на въртене на електрически мотор с помощта на мултицет
Обикновен три{0}}фазен двигател с катерица-катерица има две скорости на въртене: Едната е синхронната скорост N1. Така наречената-синхронна скорост се отнася до скоростта на въртене на въртящото се магнитно поле на двигателя. Тази скорост има стриктна връзка с броя на двойките полюси на двигателя, тоест n1=60f/p.
Сред тях n1 -- синхронна скорост, обороти в минута;
f -- честота на тока, цикли в секунда;
p -- брой двойки полюси на двигателя.
Другата е асинхронната скорост, тоест скоростта на въртене на вала на двигателя. Когато моторът задвижва производствените машини, скоростта на въртене на вала на двигателя е малко по-ниска от тази на въртящото се магнитно поле, но разликата е незначителна. Например, за двигател с една двойка полюси, скоростта на въртене на шайбата на двигателя е 2950 оборота в минута; за двигател с две двойки полюси е 1430 оборота в минута; а за двигател с три чифта полюси е 920 оборота в минута. Въз основа на горните принципи може да се използва мултиметър за определяне на броя на полюсите на двигателя и след това може да се определи скоростта на въртене на двигателя.
Стъпки за определяне на броя двойки полюси на двигателя с помощта на мултицет:
1. Разкачете шестте клеми на двигателя.
2. Използвайте обхвата на ома на мултицета, за да намерите някоя от три-фазните намотки, като клеми 1 до 2 на фигурата.
3. Задайте обхвата на милиамперметъра на мултиметъра на най-малкия обхват и свържете двата му извода през изводите 1 до 2.
4. Бавно завъртете вала на двигателя и наблюдавайте промяната на стрелката на мултицета. Ако показалецът се завърти веднъж, когато валът се завърти на един кръг, това показва, че токът се променя за един цикъл, което означава, че има една двойка полюси; ако се люлее два пъти, има два чифта стълбове; ако се залюлее три пъти, има три чифта стълбове.
