Методи и стъпки за използване на мултиметър за определяне на скоростта на двигателя
Обикновените трифазни двигатели с катерица имат две скорости: едната е синхронна скорост N1. Така наречената синхронна скорост е скоростта на въртящото се магнитно поле на двигателя. Тази скорост има стриктна връзка с броя двойки магнитни полюси на двигателя, тоест n1=60f/p
Където n1--синхронна скорост, об/мин;
J--честота на тока, цикли/секунда;
P--Броят двойки магнитни полюси на двигателя.
Втората е асинхронната скорост, която е скоростта на вала на двигателя. Когато двигател задвижва производствена машина, скоростта на вала на двигателя е малко по-ниска от скоростта на въртящото се магнитно поле, но разликата е почти същата. Например, за чифт полюсни двигатели скоростта на колелото на двигателя е 2950 rpm, за двуполюсен двигател е 1430 rpm, а за триполюсен двигател е 920 rpm. Въз основа на горния принцип може да се използва мултицет за определяне на броя на магнитните полюси на двигателя и след това да се определи скоростта на двигателя;
Стъпки за използване на мултиметър за определяне на броя двойки полюси на двигателя
1. Сгънете шестте жични края на двигателя;
2. Използвайте омовия циферблат на мултиметъра, за да намерите всяка фаза на трифазната намотка, като клеми 1 до 2 на фигурата;
3. Задайте настройката на милиампера на мултиметъра на най-малката настройка и свържете двата му проводника през клеми 1 до 2;
4. Бавно завъртете вала на двигателя и наблюдавайте промяната на стрелката на мултиметъра. Ако въртящият се вал се завърти веднъж и показалецът се завърти веднъж, това означава, че токът се променя за един цикъл, което е двойка магнитни полюси; ако се люлее два пъти, това са две двойки магнитни полюси; ако се завърти три пъти, това са три двойки магнитни полюси.
