Метод за проверка на съпротивлението на атракцията на електромагнитния превключвател и задържане на бобина с помощта на мултицет
Работният ток на стартерния двигател е висок, а скоростта е висока. За да се гарантира нормалната работа на стартерния двигател, системата за стартиране на автомобила трябва да се използва правилно; Поради някои неподходящи операции винаги ще се случват неизправности, като например:
Когато началната система се нарушава, стартерният двигател често е най -податливият компонент на повреда. В системата за стартиране, поради сложността на компонентите на системата и надеждността на системата за управление, изискванията за производителност на двигателя са много важни. Следователно, стартовият двигател играе много важна роля в стартовата система. При анализиране на неизправностите на стартовата система трябва да се обърне достатъчно внимание на анализа на стартовия двигател. По -долу е една от точките - проверка на работното състояние на електромагнитния превключвател на борда на превозното средство. Основните стъпки могат да се следват:
1. Проверете съпротивлението на атракционната намотка на електромагнитния превключвател
Изберете мултицета в обхвата на OHM и свържете съответно двете сонди към терминал 2 и терминал 3 на електромагнитния превключвател. Отрицателната стойност обикновено е 0. 5 ~ 1. 0 Ω. Ако стойността на съпротивлението е безкрайна, това показва, че атракционната намотка е изключена. Когато превключвателят на запалване се завърти в начално положение, електромагнитният превключвател няма никакви действия; Ако стойността на съпротивлението е твърде малка, това показва, че между завоите на атракционната намотка има късо съединение. Когато превключвателят за запалване се завърти в начално положение, електромагнитният превключвател има слабо действие, излъчвайки слаба "щракнете, щракнете, щракнете върху" звук и шофьорската предавка няма действие.
2. Проверете съпротивлението на електромагнитния превключвател за задържане
Изберете мултицета в обхвата на OHM и свържете двете сонди към трите терминала на електромагнитния превключвател и корпуса на електромагнитния превключвател съответно. Стойността на съпротивлението обикновено е 1. 0 ~ 1,5 Ω. Ако стойността на съпротивлението е безкрайна, това показва, че намотката се поддържа отворена верига; Ако стойността на съпротивлението е твърде малка, това показва, че завоите на бобината са късо съединение. Независимо дали поддържате намотката отворена или Inter Turn Short Circuit, електромагнитният превключвател ще направи повторен „Щракнете, щракнете, щракнете върху“ звуци и шофьорската предавка няма да се премести. Единствената разлика е, че честотата на звука, произведен от завой за завъртане на късо съединение, е по -ниска от тази след прекъсване на веригата.
