1. Преди да използвате високоволтовата тестова писалка за тестване на електричеството, не забравяйте да прочетете внимателно ръководството с инструкции, за да проверите дали тестът е над период, дали външният вид е повреден или повреден.
2. За високоволтовия акустооптичен електроскоп от серията GSY, индикаторът трябва да се самоконтролира преди работа, така че индикаторът да може да се завърти и фиксира върху работния прът, а работният прът да може да се разтегне до определената дължина. След самостоятелно тестване отново да продължите. Обърнете внимание, че високоволтовите електроскопи не могат да открият постоянно напрежение.
3. Когато използвате електроскоп с високо напрежение за електрическа инспекция, на първо място, системата за наблюдение на работата трябва да бъде внимателно внедрена, като един човек работи и един човек наблюдава.
4. Операторът е отпред, а пазачът е отзад. Когато използвате електроскопа, трябва да се отбележи, че неговото номинално напрежение трябва да е съвместимо с нивото на напрежение на тестваното електрическо оборудване, в противен случай може да застраши личната безопасност на оператора или да причини погрешна преценка.
5. По време на инспекцията на електричеството операторът трябва да носи изолационни ръкавици и изолационни ботуши, за да предотврати увреждането на човешкото тяло, причинено от стъпковото напрежение или контактното напрежение. Операторът трябва да държи ръкостискащата част под предпазния пръстен и първо да я провери на задвижваното оборудване.
6. Електроскопът за високо напрежение се използва главно за тестване на тестово оборудване за високо напрежение, чието напрежение на земята е над 250 V. Широко използвани са три типа: светещ тип, тип звук и светлина и тип вятърна мелница.
7. Те обикновено се състоят от три части: част за откриване (индикаторна част или вятърна мелница), изолационна част и част за ръкостискане. Изолиращата част се отнася до частта от металния свързващ винт в долната част на индикатора до края на предпазния пръстен на капака, а частта на дръжката се отнася до частта под предпазния пръстен на капака. Сред тях изолационната част и ръкостискащата част имат различни дължини според различните нива на напрежение.
