Методи за поддръжка на мултиметри за изолационно съпротивление
Мултиметърът за съпротивление на изолацията е усъвършенстван интелигентен прецизен инструмент. Освен ако не сте упълномощен професионален персонал по поддръжката със съответните методи за изпитване на ефективността на калибриране и данни за поддръжка, не се опитвайте да ремонтирате такива инструменти.
Мултимерите за изолационно съпротивление обикновено използват технология за автоматично калибриране. С изключение на посочване на подменяеми компоненти, компонентите не трябва да се сменят произволно, за да се избегнат отклонения в техническите показатели.
Обща поддръжка и поддръжка
1) Редовно почиствайте корпуса на инструмента с влажна кърпа и неутрален почистващ препарат и не използвайте абразиви или разтворители. Замърсяването на клемите и клемите на сондата може да повлияе на отчитането и могат да се използват почистващи препарати за почистване на мръсотията на всеки терминал.
2) Когато не се използва, натиснете бутона ЗАХРАНВАНЕ, за да изключите захранването, и извадете батерията за-продължителна употреба.
3) Съхранението на инструментите трябва да се избягва влага, високи температури и силни магнитни полета.
Сменете батерията
1) Натиснете бутона POWER, за да изключите захранването, и отстранете сондата или тестовия проводник от клемата, за да изключите напълно тестовия проводник от веригата, която се тества.
2) Отстранете двата винта от капака на батерията и свалете капака на батерията.
3) Извадете батерията от отделението за батерии.
4) Сменете с 6 AA (AM3/LR6) нови батерии (стандартен капацитет приблизително 2450mAh).
5) Затворете капака на батерията и поставете два винта.
Сменете предпазителя
За да избегнете лично нараняване или повреда на инструмента, причинени от токов удар или изгаряне от волтова дъга, предпазителят трябва да се смени съгласно следното
стъпки и само предпазители от същия модел или електрически спецификации могат да се използват за подмяна.
1) Натиснете бутона POWER, за да изключите захранването, и отстранете сондата или тестовия проводник от клемата, за да изключите напълно тестовия проводник от веригата, която се тества.
2) Отстранете двата винта на капака на батерията, двата винта на задния капак на корпуса и единия винт на гърба на батерията, след което свалете капака на батерията и задния капак на корпуса.
3) Внимателно повдигнете единия край на предпазителя, отстранете изгорелия предпазител и го сменете с предпазител от същия модел или електрическа спецификация. Уверете се, че предпазителят е здраво захванат в средата на щипката на предпазителя. Застрахователна спецификация: F1A240V.
4) След като затворите капака на батерията и задния капак на корпуса, затегнете четирите винта. Не използвайте арматурното табло, докато не е заключено.
5) Предпазителите рядко се нуждаят от смяна, а изгорелите предпазители почти винаги са резултат от оперативни грешки.
