Как да използвате мултицет за измерване на инвертора добър или лош
Както всички знаем, честотните преобразуватели имат много защитни функции, като защита от свръхток, пренапрежение, защита от претоварване и т.н. С нарастващата степен на индустриална автоматизация, инверторите са много широко използвани.
В процеса на проектиране на електронни схеми инженерите неизбежно се нуждаят от мултиметър за измерване на някои измервателни инструменти. Инженерите знаят, че мултиметърът може да измерва постоянен ток, променливо напрежение, постоянен ток. Инверторът, от друга страна, е устройство, което управлява AC двигателя чрез промяна на честотата на работното захранване на двигателя. В тази статия ще ви обясним как да използвате мултицет за измерване на качеството на инвертор.
Трябва да се отбележи, че за лична безопасност трябва да се уверите, че машината е изключена и да премахнете входните захранващи линии R, S, T и изходните линии U, V, W на инвертора преди работа! На първо място, мултицет към файла "вторична тръба", а след това чрез червената химикалка и черната писалка на мултиметъра според следните стъпки за откриване:
Черният химикал контактува с отрицателния полюс на DC шина P (+), червеният химикал контактува R, S, T на свой ред, запишете показаната стойност на мултиметъра. След това червената химикалка контактува N (-), черната химикалка контактува R, S, T на свой ред, запишете показаната стойност на мултиметъра. Ако шестте стойности на дисплея са основно балансирани, това показва, че няма проблем с инверторния диоден токоизправител или резистор за плавен старт, а напротив, съответната позиция на токоизправителния модул или резистора за мек старт е повредена, феномен: няма дисплей .
Червената химикалка контактува с отрицателния полюс на DC шината P (+), черната химикалка контактува U, V, W на свой ред, запишете показаната стойност на мултиметъра. След това докоснете черната писалка до N(-), а червената писалка до U, V, W последователно и запишете показаната стойност на мултиметъра. Ако шестте стойности на дисплея са основно балансирани, това показва, че IGBT инверторният модул на честотния преобразувател не е проблем, напротив, съответната позиция на IGBT инверторния модул е повредена, феноменът: няма изход или докладвайте за повреда.
Плъзнете съгласуван по мощност асинхронен двигател с инвертора на място при работа на празен ход, регулирайте честотата f, започвайки от 50Hz надолу до най-ниската честота.
В този процес с амперметър за откриване на тока на празен ход на двигателя, ако токът на празен ход в процеса на спад на честотата е много плавен, може да остане основно непроменен, това е добър инвертор.
Минималната честота може да се изчисли по следния начин (синхронна скорост - номинална скорост) × номер на двойка полюси p ÷ 60. Например, 4-полюсен двигател, номиналната скорост е 1470 rpm, минималната честота=(1500-1470) × 2 ÷ 60=1Hz.
Няма проблем с резистора за плавен старт, напротив, съответната позиция на токоизправителния модул или резистора за плавен старт е повредена, феномен: няма дисплей.
Червената писалка контактува с отрицателния полюс P(+) на DC шината, черната писалка контактува U, V, W на свой ред и записва показаната стойност на мултиметъра. След това докоснете черната писалка до N(-), а червената писалка до U, V, W последователно и запишете показаната стойност на мултиметъра. Ако шестте стойности на дисплея са основно балансирани, това показва, че IGBT инверторният модул на честотния преобразувател не е проблем, напротив, съответната позиция на IGBT инверторния модул е повредена, феноменът: няма изход или докладвайте за повреда.
Плъзнете съгласуван по мощност асинхронен двигател с инвертора на място при работа на празен ход, регулирайте честотата f, започвайки от 50Hz надолу до най-ниската честота.
В този процес с амперметър за откриване на тока на празен ход на двигателя, ако токът на празен ход в процеса на спад на честотата е много плавен, може да остане основно непроменен, това е добър инвертор.
Минималната честота може да се изчисли по следния начин (синхронна скорост - номинална скорост) × номер на двойка полюси p ÷ 60. Например, 4-полюсен двигател, номиналната скорост е 1470 rpm, минималната честота=(1500-1470) × 2 ÷ 60=1Hz.
Дискриминация на променливотокови и постоянни полупроводникови релета: обикновено в обвивката на постоянните полупроводникови релета входните и изходните клеми са маркирани със символи "+", "-" и маркирани с "DC вход", "DC изход", " DC вход", "DC изход", "DC вход", "DC изход", "DC изход", "DC вход", "DC изход", "DC изход", "DC вход", "DC изход", " DC изход". DC вход" и "DC изход". AC полупроводниковите релета могат да бъдат маркирани само от входната страна на символа "+", "-", изходната страна без положителни, отрицателни точки.
Дискриминация на входа и изхода: няма идентификация на полупроводникови релета, мултиметър R × 10k файл, чрез измерване на положителното и отрицателното съпротивление на всеки щифт за разграничаване на входа и изхода. Когато се измерва, двущифтовото съпротивление напред е малко, а обратното съпротивление е безкрайно, тези два пина са входът, а останалите два крака са изходът. При измерване на по-малко съпротивление, черната писалка е свързана към положителния вход, червената писалка е свързана към отрицателния вход.
Ако измереното положително и обратно съпротивление на двата извода са 0, това означава, че полупроводниковото реле е повредено от повреда. Ако измерените стойности на положителното и обратното съпротивление на всеки щифт на полупроводниковото реле са безкрайност, това означава, че полупроводниковото реле е повредено от отворена верига.
