Как да използвате мултиметър за откриване на качеството на инвертора
Трябва да се отбележи, че за лична безопасност машината трябва да бъде изключена и входните захранващи линии R, S, T и изходните линии U, V, W на честотния преобразувател трябва да бъдат премахнати преди работа! Първо, поставете мултиметъра на позиция "тръба от второ ниво" и след това използвайте червените и черните сонди на мултиметъра, за да тествате според следните стъпки:
Черната сонда контактува с отрицателния полюс P (+) на DC шината, а червената сонда контактува R, S и T последователно, като записва показаната стойност на мултиметъра. След това докоснете червената сонда до N (-) и докоснете черната сонда до R, S и T последователно, записвайки показаната стойност на мултиметъра. Ако шестте показани стойности са основно балансирани, това показва, че няма проблем с токоизправителя или резистора за плавен старт на инверторния диод. В противен случай, ако токоизправителният модул или резисторът за плавен старт на съответната позиция са повредени, явлението е: няма дисплей.
Червената сонда контактува с отрицателния полюс P (+) на DC шината, а черната сонда контактува U, V и W последователно, като записва показаната стойност на мултиметъра. След това докоснете черната сонда до N (-) и червената сонда до U, V и W последователно и запишете показаната стойност на мултиметъра. Ако шестте показани стойности са основно балансирани, това показва, че няма проблем с IGBT инверторния модул на честотния преобразувател. В противен случай, ако IGBT инверторният модул на съответната позиция е повреден, явлението е: няма изход или се съобщава за повреда.
Използвайте честотен преобразувател за задвижване на асинхронен двигател със съответстваща мощност на място за работа без товар, регулирайте честотата f от 50Hz до най-ниската честота.
По време на този процес използвайте амперметър, за да откриете тока на празен ход на двигателя. Ако токът на празен ход остава стабилен по време на намаляване на честотата и може да остане основно непроменен, тогава това е добър честотен преобразувател.
Минималната честота може да се изчисли, както следва: (синхронна скорост - номинална скорост) x двойки полюси p ÷ 60. Например, 4-полюсен двигател с номинална скорост от 1470 оборота в минута и минимална честота от ({ {4}}) × 2 ÷ 60=1Hz.
Няма проблем с резистора за плавен старт, в противен случай токоизправителният модул или резисторът за мек старт на съответната позиция е повреден и няма дисплей.
Червената сонда контактува с отрицателния полюс P (+) на DC шината, а черната сонда контактува U, V и W последователно, като записва показаната стойност на мултиметъра. След това докоснете черната сонда до N (-) и червената сонда до U, V и W последователно и запишете показаната стойност на мултиметъра. Ако шестте показани стойности са основно балансирани, това показва, че няма проблем с IGBT инверторния модул на честотния преобразувател. В противен случай, ако IGBT инверторният модул на съответната позиция е повреден, явлението е: няма изход или се съобщава за повреда.
Използвайте честотен преобразувател за задвижване на асинхронен двигател със съответстваща мощност на място за работа без товар, регулирайте честотата f от 50Hz до най-ниската честота.
По време на този процес използвайте амперметър, за да откриете тока на празен ход на двигателя. Ако токът на празен ход остава стабилен по време на намаляване на честотата и може да остане основно непроменен, тогава това е добър честотен преобразувател.
Минималната честота може да се изчисли, както следва: (синхронна скорост - номинална скорост) x двойки полюси p ÷ 60. Например, 4-полюсен двигател с номинална скорост от 1470 оборота в минута и минимална честота от ({ {4}}) × 2 ÷ 60=1Hz.
