Как да измерим стойностите на съпротивлението между намотките на три{0}}фазен двигател с помощта на обхвата на съпротивлението на мултицет?
Съпротивление между намотките на двигателя
Междуфазното съпротивление - на мотор не може да бъде измерено с мегаомметър, тъй като напрежението на мегаомметъра е твърде високо и може да разруши изолацията на намотките. Обикновено използваме обхвата на съпротивлението на мултицет за измерване на съпротивлението между намотките на трифазен - двигател. Независимо дали е двигател, свързан звезда - или триъгълник -, съпротивлението между трите - фазови намотки трябва да е много малко, което показва, че намотките са в нормално състояние. Горната фигура показва делта връзка.
Трябва да се отбележи, че трите - фазови намотки всъщност са независими. С изключение на малките - двигатели, които са вътрешно свързани в конфигурация звезда или триъгълник, големите - двигатели изискват съединителни части за свързване или използват звезда - триъгълник стъпка - контролно окабеляване надолу. Ако свързващите части са премахнати, съпротивлението между трите - фазови намотки трябва да бъде по-голямо от един мегаом.
Следователно, когато измерваме съпротивлението на трите - фазови намотки, трябва да премахнем свързващите части, за да получим точни данни. Фигурата по-горе показва звездна връзка.
Съпротивлението на изолацията на трите - фазови намотки спрямо земята може да се измери с мегаомметър. Обикновено то трябва да е безкрайно и поне по-голямо от 0,5 мегаома. Колкото по-голям е двигателят, толкова по-високи са изискванията за съпротивление на изолацията. За двигател с 45 - киловат, съпротивлението на изолацията трябва да бъде над един мегаом.
Споменатата тук „изолация към земята“ се отнася до изолацията на намотките към тялото на двигателя, а не към изолацията към заземяващия проводник или земята. Така че, когато измерваме, трябва да измерим само съпротивлението между намотките и тялото на двигателя.
