Общи формули за измерване на трифазни двигатели с мултиметри
1. Определете главата и опашката на трифазните намотки на статора на двигателя по DC метод
Намотка на трифазен двигател, оценена по метода на главата и опашката. Мултиметърът набира милиампера, а DC захранването е от суха батерия. Едната фазова намотка е свързана към измервателния уред, а другата фазова намотка е свързана към батерията.
Когато захранването е включено, стрелките се завъртат и положителният полюс се обръща. Ако окабеляването не е обърнато, остатъчната фазова намотка се оценява по същия начин.
2. Методът на остатъчния магнетизъм се използва за определяне на главата и опашката на статорните намотки на трифазния двигател
Двигателят, който е работил, се оценява по метода на остатъчния магнетизъм в началото и края. Изход за трифазна намотка, маркиран и свързан паралелно. Завъртете мултиметъра към обхвата на милиампер и свържете общата точка успоредно.
Бавно завъртете вала на двигателя, като наблюдавате стрелката на манометъра. Няма очевидно движение на показалеца, а трите глави и трите опашки са свързани паралелно. Показалецът се люлее наляво и надясно, с две глави и една опашка в единия край.
Сменете главата на еднофазна намотка и след това използвайте същия метод за измерване и идентифициране. Докато ръцете не се люлеят, главата и опашката са свързани съответно в единия край.
3. Методът на циркулиращия ток определя главата и опашката на статорните намотки на трифазния двигател
Двигателят, който е работил, се оценява по метода на циркулация от главата до опашката. Краищата на изхода на трифазна намотка са свързани последователно, за да образуват триъгълник. Завъртете мултиметъра към милиамперната предавка и го свържете последователно към трифазната намотка.
Завъртете равномерно вала на двигателя, като наблюдавате стрелката на манометъра. По принцип показалецът не се люлее, а намотките са свързани от край до край. Показалецът се люлее силно и главата на първата фаза се обръща.
Двете точки на свързване и двата края на проводника са както първият, така и задния край.
4. Използвайте мултицет за измерване на скоростта на трифазния двигател
Скорост на трифазен двигател, използвайте мултиметър, за да прецените. Отворете клемната кутия на двигателя и извадете клемните накрайници. Свържете мултиметъра към милиамперната предавка и свържете всяка фазова намотка.
Завъртете ротора веднъж и наблюдавайте как стрелката се завърта няколко пъти. Двуполюсният мотор се завърта веднъж, а синхронната скорост е цели три хиляди. Четириполюсният двигател се люлее два пъти, а синхронната скорост е хиляда и пет.
Преценявайки скоростта по този начин, скоростта е малко по-ниска от синхронната скорост.
