Проверява се преди измерване с мултицет
Мултицетът е многофункционален и многообхватен измервателен уред и винаги е неотделим от електронната и електрическа техника. Общите мултиметри могат да измерват постоянен ток, постоянен ток, променлив ток, променливо напрежение, съпротивление и ниво на звука и т.н., а някои могат също да измерват капацитет, индуктивност и някои параметри на полупроводници (като ). Ако просто се разграничи от метода на показване, мултицетът може да бъде разделен на мултицет със стрелка и цифров мултицет.
Трите основни функции на мултиметъра са да измерва съпротивление, напрежение и ток, така че старите хора го наричат трицелеви измервателен уред. Много нови функции са добавени към сегашния мултицет, особено цифровия мултицет, като измерване на стойност на капацитета, транзисторно увеличение, спад на напрежението на диода и т.н. Има и говорещ цифров мултицет, който може да излъчва резултатите от измерването на език.
стъпки
Проверете дали напрежението на батерията и генерирането на мощност са нормални и дали главата на купчината на батерията е сериозно ръждясала. Много собственици на автомобили смятат, че резултатът от изтичането е проблем с батерията или проблем с генератора;
Попитайте собственика на автомобила дали наскоро е ремонтирал, монтирал или разглобявал нещо при сблъсък;
Отстранете отрицателния полюс на батерията, завъртете мултиметъра до максималния диапазон на тока, свържете червения тестов проводник към отрицателната линия и свържете черния тестов проводник към главата на купчината на батерията и го фиксирайте;
Изключете всички електрически уреди вътре и вън от колата, заключете вратата, наблюдавайте текущото ниво, настройте на подходяща предавка и записвайте;
Изчакайте около 20 минути; след като всички модули на превозното средство влязат в латентно състояние, отчетете точния ток на статично разреждане;
Токът на покой обикновено е 0.03A (т.е. 30mA), моля, вижте ръководството за поддръжка за подробности и не трябва да надвишава 50mA;
Ако токът на покой е твърде голям (както е показано на фигурата по-горе), можем да проверим, като издърпаме застраховката и релето, т.е. изключете застраховката един по един и наблюдавайте величината на тока на покой;
Проверете преди измерване
Наблюдавайте дали стрелката на мултиметъра е настроена на {{0}}. Ако не е на 0, завъртете винта за регулиране на нулата, за да го настроите на 0.
Проверете целостта на двата тестови проводника и проводниците. Тази точка е особено критична при измерване на по-високи AC напрежения, за да се предотвратят инциденти с токов удар.
Проверете щепсела на проводника, ако е разхлабен, опитайте да го затегнете. Понякога разхлабването се причинява от разхлабването на закрепващата гайка на гнездото. По това време корпусът на часовника трябва да се отвори и поправи.
