Метод на заваряване на електрически поялник, изисквания за проверка след запояване с електрически поялник
1. Проверка преди заваряване
Компонентите трябва да са чисти и покрити с калай. Когато електронните компоненти се съхраняват, поради окисляването на въздуха ще има оксиден филм върху щифтовете на компонентите, както и други замърсявания. Преди заваряване можете да използвате нож, за да изстържете оксидния филм и веднага да нанесете слой от него. Припой (известен като калаен емайл) и след това припой.
След горното третиране, компонентите лесно се запояват стабилно и е по-малко вероятно да се появи феноменът на фалшиво запояване.
2. Температура на заваряване и време на заваряване
При заваряване е необходимо температурата на поялника да е по-висока от температурата на спойката, но не прекалено висока. По-добре е върхът на поялника само да пуши, когато докосне колофона.
Овладейте времето за заваряване. Ако времето за заваряване е твърде кратко, температурата на спойката е твърде ниска, спойката е недостатъчно разтопена и спойката е грапава, което може лесно да причини фалшиво запояване. Ако времето за заваряване е твърде дълго, спойката ще тече лесно, причинявайки прегряване и повреда на компонентите.
3. Броят на калайдисаните спойки
Количеството припой върху точката на запояване не може да бъде твърде малко. Ако е твърде малък, заваряването няма да е силно и механичната якост ще бъде твърде слаба. Ако има твърде много, това лесно ще доведе до много външен вид, но не и вътрешно свързан.
Спойката трябва просто да потопи всички щифтове на компонента в точката на запояване и очертанията трябва да се виждат неясно.
4. Обърнете внимание на позицията на поялника и точките на запояване.
За новаците, когато заваряват, те обикновено движат поялника напред-назад над точката на заваряване или го стискат силно. Това е грешен метод на заваряване. Правилният метод: Използвайте покритата с калай повърхност на електрическия поялник, за да се свържете с точката на запояване. Площта на топлообмен е голяма и скоростта на запояване е бърза.
5. Проверка след заваряване
След заваряване е необходимо да се провери дали има липсващи спойки, слаби спойки и късо съединение на компонентите, причинено от потока на спойка. Заваряването обикновено не се открива лесно. Можете да използвате пинсети, за да държите щифтовете на компонентите и да ги дръпнете внимателно. Когато се установи разклащане, незабавно поправете запояването.
