При какви обстоятелства мултиметърът не може да се използва или не се препоръчва?
Мултиметърът е един от най-важните инструменти за електротехниците. Тъй като е прост и практичен, може да се каже, че всеки електротехник има поне един в ръката си. Има огромен брой. Може да измерва непрекъснатост, напрежение, ток и дори някои електронни компоненти. Изглежда, че е всемогъщо. Способността е особено силна, което е и произходът на името на мултиметъра.
Често казваме, че мултиметърът може да направи това или онова и винаги го държим с нас всеки път, когато го ремонтираме. Но мислили ли сме някога, че има ситуации, когато мултицет не може да се използва или не може да се използва?
Днес нека поговорим за недостатъците на мултиметрите. Първият е актуален. Мултиметрите действително могат да измерват тока. Въпреки това, когато се измерва ток, те трябва да бъдат свързани последователно във веригата, в противен случай не могат да бъдат използвани. Най-общо казано, вие искате да свържете мултиметъра последователно във веригата за измерване. , много е опасно, когато токът е голям. От друга страна, понякога веригата трябва да бъде разглобена и свързана последователно. Следователно мултицетът не се използва много често и не е много практичен при измерване на ток!
Второ, трябва да се измери съпротивлението на земята и съпротивлението на изолацията на кабела на двигателя. Тъй като източникът на захранване, използван от мултицета, е батерия, напрежението е ниско и съпротивлението на изолационното съпротивление, измерено спрямо земята, кабелите и двигателите, е сравнително голямо и е трудно да се измери с мултицет при нормални обстоятелства. Дори ако ефективното съпротивление е измерено, грешката обикновено е голяма или дори грешна стойност, която няма действителна референтна стойност и понякога е подвеждаща. Поради това не се препоръчва използването на мултицет в този случай.
Друга ситуация е, че мултиметърът не може да се използва, което е капацитетът на батерията. Хората често казват, че акумулаторната ми кола току-що е била заредена и е изтощена след известно време на шофиране. Счупена ли е батерията? Тази така наречена лоша батерия всъщност означава, че капацитетът на батерията е намален. Многофункционална повърхност не може да се използва за този тип проблеми!
