Пръчката на мултицета е окъсена и мултицетът не се връща на нула.
Има много причини, отвън навътре, от прости до сложни стъпка по стъпка.
1. Разхлабете стилуса и наблюдавайте дали началната позиция на показалеца отляво може да се върне на нула. Ако не може да се върне на нула, поставете гвоздея в бакелита в основата на регулиращия показалец, за да регулирате ексцентричния прът на нула, и настройката не реагира и вътрешният малък прът е счупен. Може да се върне на нула, да постави амперметъра от двете страни на работния плот, да го залепи на работния плот и да го разклати наляво и надясно и да наблюдава дали има някакво препятствие в средата отляво надясно. Запушването означава, че показалецът надрасква циферблата или стъклото. Разглобете го и го поправете. Достъпност, преминете към следващата стъпка.
2. Регулирайте копчето за нулиране надясно, т.е. максималната корекция на нулирането. Червеният стилус докосва металното гнездо на черния стилус, а черният стилус докосва металното гнездо на червения стилус, което е еквивалентно на две успоредно свързани сонди и може да се нулира, което показва, че стилусът има лош контакт, така че проверете и го елиминирайте. Не може да се върне към нула, преминете към следващата стъпка.
3. Разглобете капака на кутията за батерии в долната част, извадете 1.5-волтовата батерия и поставете мултиметъра на DC напрежение от 2,5 волта. Измерете дали батерията има 1,5 волта. Ако не е достатъчно, сменете го. Ако напрежението е достатъчно, наблюдавайте дали има окислителна корозия върху положителния и отрицателния шрапнел на кутията на батерията и ако има, отстранете го. Без ръжда, коригирайте шрапнела, подобрете контакта с батерията и инсталирайте батерията. Вижте дали можем да се върнем към нулата. Не може да се върне към нула, следваща стъпка.
4, отворете кутията на измервателния уред, наблюдавайте нулевата линия около централния контакт на потенциометъра, със или без лош контакт или счупен съпротивителен проводник на потенциометъра. Няма проблем, следващата стъпка
5. Проверете състоянието на контакта на превключвателя за смяна на скоростите в положение на ома и наблюдавайте дали превключвателят има лош контакт. Няма проблем, следващата стъпка.
6. Наблюдавайте малкото съпротивление на намотката на телта на предавка ом x1 за изгаряне.
Ако първите пет стъпки са нормални, проблемът е шестата стъпка. Обикновено някой не му обръща внимание и погрешно измерва напрежението с файла с ома, което ще изгори вътрешното малко съпротивление на намотката на проводника и ще го накара да не може да се върне към нула. Сравнете точно резистора със същата стойност на съпротивлението и повредата ще бъде изключена.
