Методът на мултиметъра за преценка на едноименния край на намотка на трифазен асинхронен двигател
Метод 1. Анализ на триъгълна връзка
Стъпка 1: Настройте мултиметъра на предавка R×100 и измерете шестте изходящи проводника на разклонителната кутия на двигателя, съответно две и две, за да определите трифазната намотка.
Специфичният метод: свържете червения (или черния) тестов кабел към един от проводниците; черният (или червеният) тестов проводник контактува на свой ред с останалите пет проводника; двата изходящи края на канала (отнасят се за по-голямо отклонение и по-малко съпротивление) са една фаза и направете маркировка (препоръчително е да използвате възел или оцветяване като идентификационен знак), за да го разграничите от следващите две фази и т.н. , разделете шестте водещи линии на три групи (както е показано на фигура 2).
Стъпка 2: Настройте мултиметъра на текущия микроамперен блок и проверете окабеляването, както е показано на фигурата, за да определите главата и опашката на двуфазните намотки.
специфичен метод:
(1) Настройте мултиметъра на текущия микроампер;
(2) Червените и черните тестови писалки на мултиметъра са свързани към двата края на една от намотките на двигателя; от: Дом на електротехниката
(3) След това свържете двата извода на другата фаза на двигателя последователно с отрицателния и положителния електроди на батерията (или извадете батерията в мултиметъра за тестване) E (9V или 1.5V батерия);
(4) Ако стрелката на мултиметъра е отклонена в положителна посока, клемата, свързана към положителния извод на батерията, и клемата, свързана към отрицателната клема на мултиметъра (черна тестова писалка), са едноименните клеми; в противен случай клемата, свързана към отрицателната клема на батерията, и клемата, свързана към отрицателната клема на мултиметъра (черна тестова писалка), са едноименните клеми. Същият край на името; както е показано на фигурата, той е маркиран с черна точка като главен край (или край на опашката), което е едноименният край. По същия начин определете главата и опашката на другата фаза.
Метод 2: Анализ на звездното съединение
Стъпка 1: Определете трифазната намотка (методът е същият като по-горе, имайте предвид, че след откриване на всяка фаза трябва да се направи прост и ясен знак; за да се различи трифазната намотка на статора).
Стъпка 2: Свързване със звезда за определяне на началото и края на трифазната намотка 1.
специфичен метод:
(1) Настройте мултиметъра на микроблока;
(2) Свържете на късо всеки край на трите намотки на трифазния асинхронен двигател заедно, за да свържете червения тестов проводник, свържете другите три края заедно и след това свържете към черния тестов проводник;
(3) Завъртете двигателя с постоянна скорост и наблюдавайте отклонението на стрелката.
(4) Ако показалецът е почти не отклонен, трите края на проводника, избрани от всяка намотка, свързани заедно, са краища с едно и също име (както е показано на фигура 3). В противен случай трябва да се коригира чрез смяна на линията.
2. Правило за промяна на реда:
(1) Маркирайте съответно главата и опашката на трите намотки и предварително определете номерата на клемите.
(2) Една група намотки (приема се, че е краят ⑤-⑥) винаги е фиксирана и се използва като еталон.
<3) after="" the="" head="" and="" tail="" of="" any="" one="" of="" the="" other="" two="" groups="" are="" matched,="" judge="" according="" to="" the="" specific="" methods="" (1)-(4).="" if="" there="" is="" still="" deflection,="" the="" end="" of="" the="" other="" group="" will="" be="" reversed,="" and="" then="" judged="" according="" to="" the="" specific="" method="" "1)-(4),="" and="" the="" correct="" end="" of="" the="" same="" name="" will="" be="">
Приложената схема на съединителната кутия на връзката звезда и триъгълник на намотките на статора UI-U2, V1-V2, W1-W2 на трифазния асинхронен двигател е показана на фигура{{7} }. Широката крива показва, че звездната връзка на трифазния асинхронен двигател е фиксираната ръчна намотка. Главният край (или опашката) на трифазния асинхронен двигател е свързан един с друг; и делта връзката на трифазния асинхронен двигател е, че главният край на статорната намотка на едната фаза е свързан към крайния край на статорната намотка на другата фаза. Тоест, независимо дали става въпрос за връзка звезда или триъгълник, при ремонт на двигателя ключът е първо да се определи трифазната фиксирана ръчна намотка и нейните глави и опашки на трифазния асинхронен двигател. Авторът съчетава собствения си преподавателски опит и обобщава два вида бързо използване на мултиметри. Метод за ефективно оценяване на главата и опашката на намотки на трифазен асинхронен двигател.
