Методът и стъпките за определяне на скоростта на двигателя с мултиметър
Обикновените трифазни двигатели с катерица имат две скорости: едната е синхронната скорост N1, така наречената синхронна скорост е скоростта на въртящото се магнитно поле на двигателя, тази скорост има стриктна връзка с броя на двойките полюси на двигател, тоест n1=60f/p
Сред тях n1——синхронна скорост, об/мин;
J——честотата на тока, броят цикли/секунда;
P - броят на двойките полюси на двигателя.
Втората е асинхронната скорост, тоест скоростта на вала на двигателя. Когато моторът задвижва производствената машина, валът на двигателя се върти с малко по-ниска скорост от въртящото се магнитно поле, но разликата е почти същата. Например, за двойка двигатели с магнитен полюс, скоростта на въртене на колелото на двигателя е 2950 rpm, 1430 rpm за двуполюсен двигател и 920 rpm за триполюсен двигател. Съгласно горния принцип, мултиметърът може да се използва за преценка на броя на магнитните полюси на двигателя и след това да се определи скоростта на двигателя;
Стъпки за използване на мултиметър за преценка на броя двойки полюси на мотор
1. Сгънете шестте жични края на двигателя;
2. Използвайте омовия блок на мултицета, за да намерите която и да е фаза на трифазната намотка, както е показано на фигура 1~2;
3. Завъртете милиамперното зъбно колело на мултиметъра на най-малкото зъбно колело и свържете двата му проводника към клеми l~2;
4. Завъртете бавно вала на двигателя и наблюдавайте промяната на стрелката на мултиметъра. Ако въртящият се вал завърти един кръг и стрелката се завърти веднъж, това означава, че токът се променя за един цикъл и това е двойка магнитни полюси; ако се люлее два пъти, това са две двойки магнитни полюси; ако се завърти три пъти, това са три двойки магнитни полюси.
