Решение за обща повреда на регулирано захранване
1. Регулираното захранване има изход, но не се самотества, когато е включено.
Това се дължи главно на факта, че времето за забавяне на сигнала PW-OK на захранването не е достатъчно или няма изход. След включване на захранването използвайте волтметър, за да измерите изхода на PW-OK (8 пина на щепсела) с или без +5 V. По това време трябва да проверите дали компараторът LM393 е повреден. Ако забавянето не е достатъчно, трябва да проверите резистора R104 и кондензатора C60 във веригата на забавяне.
2. Не се допуска регулирано изходно захранващо напрежение
Ако има само отклонение на напрежението от номиналната стойност, докато другите файлове са нормални, напрежението на интегрираната верига на регулатора на напрежението или токоизправителния диод щети. Ако всички се отклоняват от номиналната стойност, това е от IC1 1, 2 фута усилвател на грешка, R39, C32 верига на отрицателна обратна връзка на усилвателя на грешка, резистор за вземане на проби R33, R34, R35, представляват +5V, {{ 8}}В управляващата верига на автоматичния регулатор на напрежение има повреда.
При подмяната на регулирана захранваща верига във вторичната тръба трябва да се отбележи, тъй като работната честота на инвертора е висока, обикновено по-голяма от 20 kHz, в допълнение към тока на натоварване също е по-голям, така че захранването в +5 V зъбно колело Шотки високочестотен токоизправител диод SBD, останалите зъбни колела също се използват за възстановяване на характеристиките на високочестотния токоизправител диод FRD. така че при смяна на токоизправителния диод да намерите същия тип, доколкото е възможно, за да избегнете повторна повреда.
3. Вентилаторът не се върти и не трака
Компютърно регулиран захранващ вентилатор обикновено се свързва към +12V DC изходен DC вентилатор. Ако входът и изходът на захранването са нормални и вентилаторът не се върти, най-вече поради повреда на двигателя на вентилатора. Ако звукът, една от причините се дължи на дългосрочната работа на машината или транспортния процес на интензивни вибрации, причинени от вентилатора на четирите фиксирани винта; второто е твърде много прах във вентилатора или маслото, носещо масло, стига навременното почистване или добавянето на подходящо количество смазка, повредата може да бъде отстранена.
4. DC захранване с контролиран старт без изход
(1) T2 оригинална страна VT3, VT4 повреда на тласкащата тръба, стойността на съпротивлението на резистор R54 става голяма; (2) половината от DC захранването след контролиран старт.
(2) превключваща тръба на полумостова верига за преобразуване на мощност VT1, VT2 поне една отворена верига.
(3) капацитетът на анти-предубедения кондензатор C8 става малък или отворена верига.
5. Слаба товароносимост на регулираното захранване
Лошият капацитет на натоварване на регулираното захранване се проявява главно като: захранване при условия на леко натоварване, като например само към системната платка, захранване на флопи устройство, може да работи нормално и в мач с голям твърд диск, разширяване на друго оборудване , често захранването не работи нормално. Това обикновено е веригата за преобразуване на мощността на превключващата тръба VT1, VT2, производителността не е добра, капацитетът на филтърните кондензатори C5, C6 е недостатъчен. При смяна на филтърни кондензатори трябва да се обърне внимание на капацитета на двата кондензатора и стойността на издържаното напрежение трябва да бъде еднаква.
