Мултиметър за измерване на качеството на трифазен двигател
Първо, използвайте мултицет, за да измерите постояннотоковото съпротивление на трифазната намотка. [Всъщност съпротивлението на намотката е много малко и можем да видим размера на обикновения метър. Освен ако не е малък мотор, просто проверете дали е свързан.]
Второ, ако всички трифазни намотки са свързани, тогава използвайте единия проводник на мегера, за да свържете корпуса на двигателя, а другия проводник, за да измерите дали съпротивлението на трифазните намотки спрямо земята е нормално [минималното съпротивление стойността не трябва да е по-ниска от 0.5 megohms]
Трето, ако съпротивлението на трифазните намотки спрямо земята е нормално, последната стъпка е да се измери съпротивлението на изолацията между фазите. Свързвате единия проводник на измервателния уред към клемата на една фазова намотка, а другия към другите два проводника. Колона, [внимавайте да не свържете две едновременно, свържете ги поотделно] След измерването измерете намотките на другите две фази, като размените съответно проводниците на измервателния уред [процесът на измерване между фазите е само за измерване на горната или долни 3 връзки за свързване, стойността на съпротивлението не е по-малко от 0.5 megohms].
Затегнете единия от двата тестови проводника на шейкъра върху клемния блок на съединителната кутия, а другия върху корпуса, разклатете равномерно дръжката на шейкъра и полученото отчитане е съпротивлението на изолацията на двигателя спрямо земята, обикновено около 200K ~ 2M е квалифициран.
Затегнете двата тестови проводника на шейкъра съответно към клемите на различните фази на съединителната кутия, разклатете равномерно дръжката на шейкъра и полученото отчитане е съпротивлението на изолацията между фазите на двигателя. Обикновено над 100K е квалифициран.
Защо мотора не може да се мери с мултицет, а трябва да се използва шейкър?
Тъй като захранването, използвано за измерване на съпротивлението в мултиметъра, е до 9V, а моторът работи под променливотоково напрежение 220V или 380V, а импулсната му пикова вълна достига над 500 волта. Захранващото напрежение на мегаомметъра (трептящ метър) е 500V. Докато токът на утечка между фаза и фаза и между фаза и земя на бобината е слаб (включително капацитивен ток) при напрежение от 500 V, моторът е квалифициран.
Обикновените мултиметри могат да измерват само десетки хиляди ома съпротивление (стрелката е най-точна в диапазона от 1/3-2/3 от циферблата), използвайте го за измерване на съпротивления от мегаома, дори не забелязвате ако писалката се движи (Когато мултиметърът измерва съпротивлението, скалата му е неравномерна, стотици хиляди ома заемат само малка позиция от дясната страна на циферблата).
1. Стойността на мултиметъра мига, което не е толкова сигурно, колкото разклащането на глюкомера. Ето защо, когато ремонтирате двигателя, първо използвайте мултиметър, за да прецените, първо измерете дали трифазното съпротивление е балансирано и използвайте шейкър, за да премахнете бобината.
2. Мултиметърът основно проверява дали проводникът е разкачен и бобината е изгоряла. Разклатете измервателния уред, за да измерите изолацията фаза към фаза и изолацията на земята.
Предпазни мерки при използване на шейкъра
Мегаомметър, известен също като трепереща маса. Това е инструмент, използван за измерване на изолационната стойност на електрическо оборудване като линии, кабели, двигатели и др. Неговата единица за съпротивление е мегаом (MΩ), затова се нарича мегер. Състои се от две части, ръчно задвижван DC генератор и измервателна глава.
Обикновено има три класификации на напрежение: DC500V, DC1000V и DC2500V. Нашите практици, ангажирани с граждански и 380v индустриални линии, обикновено използват мегаомметри DC500V.
Трябва да обърнем внимание на следните елементи, когато използваме мегаомметъра:
1. Мегаомметърът трябва да се постави хоризонтално, когато се използва;
2. Мегаомметърът със съответното ниво на напрежение трябва да бъде разумно избран според нивото на напрежение на оборудването, което ще се тества, и не е позволено да бъде твърде високо или твърде ниско;
3. При завъртане на мегаомметъра скоростта на ръчната манивела трябва да достигне 125r/min от бавно към бързо и да продължи да отчита повече от 1 минута;
4. За кабелите или намотките на двигателя, които са били измерени, те трябва да бъдат съединени накъсо и разредени, преди да могат да бъдат докоснати.
