Мултицет открива напрежението на автомобила, да научим заедно:
"V" в циферблата представлява постояннотоково напрежение, което е често използвана зона в автомобилни вериги. Тъй като напрежението на захранването на типична електрическа система за автомобили е 12-14. 5V, обхватът на 20V обикновено се избира.
Веригата е много подобна на водния път. Захранването е като водна помпа, а проводниците са като водни тръби. Поради разликата в налягането, водата може да тече. Това е и поради разликата в напрежението и затворената верига, която се образува ток.
За да се измери напрежението, мултицет може да бъде директно свързан паралелно с контактите на измерената верига, за да се получи разликата в напрежението между тези две точки. Като цяло, напрежението, към което се отнасяме, е стойността на напрежението спрямо определена точка на отрицателния полюс на батерията.
Специфичните стъпки на работа са както следва.
1. Включете захранващия превключвател на мултицета, издърпайте превключвателя на предавките на мултицета към диапазона на постояннотоково напрежение, измерете напрежението на захранването на автомобила и изберете 20V предавката.
2. Потвърдете, че червената сонда на мултицета открива напрежение и съпротивление V N, гнездо, черната сонда е в гнездото "Com".
3. Свържете червената сонда на мултицета към измерената точка и черната сонда към отрицателния терминал на мултицета или точката на заземяване на превозното средство и прочетете данните за резултатите от текущия измерване.
4. Ако не се извършва допълнителна работа за тестване след приключване на теста, включете превключвателя на многоцентната предавка в положение OFF и изключете превключвателя за захранване.
Предпазните мерки са както следва.
1. Не докосвайте металния край на мултицетната сонда с ръце.
2. Измерената точка трябва да се поддържа чиста, за да се гарантира добър контакт между сондата и измерения терминал и да се получат точни показания. Ако е необходимо, повърхността на измерения терминал трябва да се почиства от мръсотия и оксиди.
3. След приключване на измерването, изключете мощността. Ако има "изключен", обърнете го към тази предавка. Ако не, върнете превключвателя на предавката в най -високото положение на променливотоковото напрежение.
