Измерване на три{0}}фазен ток с измервателни клещи: Ръководство стъпка-по-стъпка
1. Първо, изберете правилно нивото на напрежение на амперметъра тип скоба, проверете дали външната му изолация е добра, дали има някаква повреда, дали стрелката се люлее гъвкаво и дали скобата е корозирала. Оценете номиналния ток въз основа на мощността на двигателя, за да изберете обхвата на измервателния уред.
2. Преди да използвате амперметър с клещи, внимателно прочетете ръководството с инструкции, за да определите дали това е амперметър с клещи за променлив ток или с двойно-целево действие.
3. Поради ниската точност на самия клещен амперметър, следният метод може да се използва за измерване на малки токове: първо, увийте няколко пъти проводника на изпитваната верига и след това го поставете в клемата на клещиния амперметър за измерване. В този момент текущата стойност, показана от манометъра на клемата, не е действителната стойност, която се измерва. Действителният ток трябва да бъде показанието на габарита на клемата, разделено на броя навивки, на които е навит проводникът.
4. Челюстите на измервателния уред със скоба трябва да са плътно затворени по време на измерване. Ако има някакъв шум след затваряне, челюстите могат да бъдат отворени и нулирани веднъж. Ако шумът все още не може да бъде премахнат, трябва да се провери гладкостта на повърхностите на фугите на магнитната верига. Ако има прах, те трябва да бъдат избърсани.
5. Клещият може да измерва тока само на една фаза на проводника в даден момент и измереният проводник трябва да бъде поставен в центъра на прозореца на клещите. Не е позволено да затягате няколко фазови проводника в прозореца за измерване.
6. Напрежението на тестваната верига не може да надвишава стойността, посочена на измервателната клеща, в противен случай може да причини инциденти със заземяване или опасност от токов удар.
7. Измерете работния ток на асинхронен двигател с кафезен тип по време на работа. Според големината на тока е възможно да се провери и определи дали двигателят работи правилно, за да се осигури безопасна работа и да се удължи експлоатационният му живот.
8. При измерване може да се направи по веднъж за всяка фаза или по веднъж за трите фази. По това време числото на измервателния уред трябва да е нула (тъй като сумата от три-фактора на тока на фазата е нула). Когато има две фазови линии в клемата, показаната стойност на измервателния уред е текущата стойност на третата фаза. Чрез измерване на тока на всяка фаза може да се определи дали двигателят е претоварен (измереният ток надвишава стойността на номиналния ток), дали има проблем със захранващото напрежение вътре в двигателя или (устройството, което преобразува други форми на енергия в електрическа енергия, се нарича захранване), тоест дали дисбалансът на три-фазния ток надвишава границата от 10%.
9. Преди измерване с клещи е необходимо да се прецени големината на измерения ток, преди да се реши кой обхват да се използва. Ако е невъзможно да се оцени, можете първо да използвате предавка с максимален обхват и след това да преминете към по-малка, за да получите точни показания. Не може да се използва диапазон на нисък ток за измерване на висок ток. За да предотвратите повреда на инструмента.
