Как с мултицет да прецените дали двигателят с връзка звезда-триъгълник е изгорял
Присъдата е следната:
1: Разглобете всички свързващи линии;
2: Гледайки отляво надясно, редът е: 123 (отнасяйки се за горния ред); 456 (отнасящ се до долния ред);
3: 1-5 е същата фаза, 2-6 е същата фаза, 3-4 е същата фаза;
4: Измерете съпротивлението между фазите с шейкър (мегаомметър: 1000 ома);
5: Съпротивлението на трите фази спрямо земята (т.е. черупката);
6: Сравняват се три фази и една фаза е различна (стойност на съпротивление) от другите две фази, след което се определя, че тази фаза е изгоряла;
Метод на зареждане:
Свържете една фазова линия (т.е. жива линия) съответно към трите фази, измерете корпуса на двигателя с електрическа писалка, ако има електричество в корпуса на заредената фаза, фазата ще изгори; обърнете внимание на безопасността;
Как да проверите дали стартовия двигател звезда-триъгълник е изгорял,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,, и т.н., използвайте мултицет
Първо открийте шестте водещи проводника на двигателя, тоест главата и опашката на всяка фаза (приемайки 1 и 4, 2 и 5, 3 и 6 от номера на проводника),
След това настройте предавката на предавка с високо съпротивление и стойността на съпротивлението между номерата на линията за откриване 1, 2 и 3 трябва да бъде безкрайна, а стойността на съпротивлението между тях не трябва да е по-ниска от 0.5 megohm (клатещ се метър). Ако стойността на съпротивлението е нула, тогава има късо съединение фаза към фаза в този елемент; съпротивлението между 1, 2, 3 проводника и корпуса на двигателя също трябва да бъде безкрайно, а стойността на вътрешното съпротивление не трябва да бъде по-ниска от 0.5 мегаома (разтърсващ метър). Ако стойността на съпротивлението е нула, тогава има късо съединение към земята.
И накрая, използването на мултицет за откриване изисква богат опит и е по-лесно да се прецени качеството на намотката на статора на двигателя според установената стойност на съпротивлението.
Как да използвате мултицет, за да прецените дали двигателят е изгорял
Първото измерване е дали намотката е включена или изключена. Ако не знаете съпротивлението на двигателя, директно го задайте във файла за съпротивление ×10 или ×100. Ако не е свързан, ще бъде изгорен. Ако единият край на контактния проводник докосне корпуса, показалецът не се движи и движението е непокътнато, а обхватът е твърде голям, което не е добре. Трето, ако двигателят е трифазен, можете да измерите дали съпротивлението на трифазната намотка е балансирано.
Как да използвате мултицет, за да прецените качеството на триъгълник и звезда двигатели
За обикновените асинхронни двигатели всъщност няма разлика между триъгълник и звезда двигатели, само намотките се свързват според нуждите. Мултицет може да измери само разликата в съпротивлението на трите намотки. Обикновено разликата трябва да е по-малко от 5 процента. Устойчивостта на черупката трябва да бъде повече от 3 мегабайта, а механичната част не може да бъде проверена, като повреда на метещия лагер и др.
Всъщност, поради обхвата и точността на мултиметъра, може да се прецени само грубо
Например, двигател с голяма мощност има много малко съпротивление на бобината, което може да се измери само с мост, докато съпротивлението на изолацията може да се измери само с мегаомметър.
Неотдавна срещнах част от оборудването. Когато двигателят беше включен, предпазителят срещу течове беше използван за действие. Изолацията е тествана с мултиметър. И накрая, съпротивлението на изолацията беше измерено при 0.5M с шейкър 500v.
