Как да използвате мултицет, за да определите причината за прекъсване на прекъсвача
Обикновено има три причини за задействане на въздушния превключвател. Късо съединение, претоварване и неизправност.
Няма нужда да се измерва късото съединение и има очевидни и дори огромни звукови и светлинни явления. За изключване, причинено от тази причина, стига причината за късото съединение да бъде отстранена, след това проверете дали контактите на въздушния превключвател са изгорени от тока на късо съединение. Изключете захранването от горното ниво, така че въздушният превключвател да е в абсолютно незаредено състояние, затворете въздушния превключвател и използвайте мултицет, за да измерите трифазните входящи и изходящи клеми на превключвателя. Ако проводимостта е добра, можете да опитате с включено захранване. Ако фазата липсва, няма нужда да казваме, сменете превключвателя за въздух.
Във въздушния превключвател с късо съединение клемите може да са повредени. Можете да използвате мегер, за да измерите съпротивлението на изолацията между клемите (можете също да използвате мултицет със зъбно колело над 20K за измерване и да премахнете входовете от двете страни на превключвателя за въздух. линията и изхода). Ако започнете да разклащате часовника, стрелката на часовника бързо ще се отклони надясно, което показва, че междуфазната изолация на въздушния превключвател е повредена и не може да се използва. Ако съпротивлението на изолацията е много голямо, повече от няколко мегаома, можете да опитате с електричество.
Процедурата за пробно включване е както е споменато по-горе. Изключете предното захранване, включете основно ремонтирания въздушен превключвател и след това включете предния превключвател на захранването. Ако захранването е нормално и няма необичаен звук и миризма, превключвателят за въздух може да продължи да се използва. .
претоварване. Претоварването е една от причините за честото изключване на въздушния превключвател. Ако докоснете с ръка въздушния превключвател за изключване при претоварване, обикновено ще почувствате, че корпусът е относително горещ, дори горещ. Това ще накара термичния елемент вътре в превключвателя за въздух да произведе защитно действие.
Използвайте обхвата на AC тока на мултиметъра, за да измерите работния ток на въздушния превключвател. Ако работният ток надвишава номиналния ток на въздушния превключвател и продължава да работи, трябва да смените въздушния превключвател с по-високо ниво в съответствие с действителния работен ток.
Неправилна операция. Когато входящите и изходящите проводници на въздушния превключвател са алуминиеви проводници, е лесно да се окислят с медните клеми на въздушния превключвател, причинявайки топлина на клемите. Устройството за термична защита вътре в превключвателя за въздух се деформира от топлината и произвежда защитно действие. Това е типична неправилна операция. Този проблем може да бъде разрешен, стига медно-алуминиевата клема да се притисне върху алуминиевата жица и да се комбинира плътно с клемата на въздушния превключвател.
