Как да използвате мултиметър за откриване на качеството на инвертор?
Трябва да се отбележи, че за лична безопасност е необходимо да се гарантира, че машината е изключена и входните захранващи проводници R, S, T и изходните проводници U, V, W на честотния преобразувател са отстранени преди работа! Първо настройте мултицета на "диодна" предавка и след това използвайте червения тестов проводник и черния тестов проводник на мултиметъра, за да откриете според следните стъпки:
Черният тестов проводник докосва отрицателния полюс P(+) на DC шината, а червеният тестов проводник докосва R, S, T на свой ред и запишете показаната стойност на мултиметъра. След това червеният тестов проводник докосва N(-), а черният тестов проводник докосва R, S, T на свой ред и запишете показаната стойност на мултиметъра. Ако шестте стойности на дисплея са основно балансирани, това показва, че няма проблем с диодното коригиране или резистора за плавен-пуск на честотния преобразувател. В противен случай токоизправителният модул или резисторът за плавен-старт на съответната позиция се повреждат и явлението не се показва.
Червеният тестов проводник докосва отрицателния полюс P(+) на DC шината, а черният тестов проводник докосва последователно U, V, W и запишете показаната стойност на мултиметъра. След това черният тестов проводник докосва N(-), а червеният тестов проводник докосва U, V, W на свой ред и запишете показаната стойност на мултиметъра. Ако шестте стойности на дисплея са основно балансирани, това показва, че няма проблем с IGBT инверторния модул на честотния преобразувател. В противен случай IGBT инверторният модул на съответната позиция е повреден и явлението е липса на изход или аларма за повреда.
Използвайте честотния преобразувател, за да управлявате асинхронен двигател със съответстваща мощност, за да работи без{0}}натоварване на-сайта, и регулирайте честотата f, започвайки от 50 Hz и намалявайки до най-ниската честота.
По време на този процес използвайте амперметър, за да откриете-тока на празен ход на двигателя. Ако токът на празен ход е стабилен по време на намаляването на честотата и може да остане непроменен в общи линии, това е добър честотен преобразувател.
Най-ниската честота може да се изчисли като (синхронна скорост - номинална скорост) × брой двойки полюси p ÷ 60. Например, за 4-полюсен двигател с номинална скорост от 1470 оборота, най-ниската честота=(1500 - 1470) × 2 ÷ 60=1Hz.
Няма проблем с-резистора за плавен старт. В противен случай токоизправителният модул или резисторът за плавен-старт на съответната позиция е повреден и явлението не се показва.
Червеният тестов проводник докосва отрицателния полюс P(+) на DC шината, а черният тестов проводник докосва последователно U, V, W и запишете показаната стойност на мултиметъра. След това черният тестов проводник докосва N(-), а червеният тестов проводник докосва U, V, W на свой ред и запишете показаната стойност на мултиметъра. Ако шестте стойности на дисплея са основно балансирани, това показва, че няма проблем с IGBT инверторния модул на честотния преобразувател. В противен случай IGBT инверторният модул на съответната позиция е повреден и явлението е липса на изход или аларма за повреда.
Използвайте честотния преобразувател, за да управлявате асинхронен двигател със съответстваща мощност, за да работи без{0}}натоварване на-сайта, и регулирайте честотата f, започвайки от 50 Hz и намалявайки до най-ниската честота.
По време на този процес използвайте амперметър, за да откриете-тока на празен ход на двигателя. Ако токът на празен ход е стабилен по време на намаляването на честотата и може да остане непроменен в общи линии, това е добър честотен преобразувател.
Най-ниската честота може да се изчисли като (синхронна скорост - номинална скорост) × брой двойки полюси p ÷ 60. Например, за 4-полюсен двигател с номинална скорост от 1470 оборота, най-ниската честота=(1500 - 1470) × 2 ÷ 60=1Hz.
Преценка на AC и DC полупроводникови релета: Обикновено до входния терминал и изходния терминал на корпуса на постояннотоковото полупроводниково-реле има маркирани със символи „+“ и „-“ и думите „DC вход“ и „DC изход“ са отбелязани. За AC полупроводниково реле само символите "+" и "-" са маркирани на входния терминал и няма разлика между положителен и отрицателен на изходния терминал.
Преценка на входната клема и изходната клема: За полупроводниково реле без идентификация използвайте предавката R×10k на мултиметъра, за да разграничите входната клема и изходната клема, като измерите съответно стойностите на съпротивлението напред и назад на всеки щифт. Когато предното съпротивление на определени два щифта е малко, а обратното съпротивление е безкрайно, тези два щифта са входната клема, а другите два щифта са изходната клема. При измерване с по-малка стойност на съпротивление черният тестов проводник се свързва към положителния входен извод, а червеният тестов проводник се свързва към отрицателния входен извод.
Ако стойностите на съпротивлението в права и обратна посока на определени два пина са 0, това означава, че полупроводниковото реле е повредено. Ако стойностите на съпротивлението в права и обратна посока на всеки щифт на полупроводниковото-реле са безкрайни, това показва, че полупроводниковото-реле е с отворена-повредена верига.
