Как да измерим съпротивлението между намотките на трифазен двигател в съпротивителния блок на мултицет
Междуфазовото съпротивление на двигателя не може да бъде измерено с люлеещ се измервател, тъй като напрежението на люлеещия се измервател е твърде високо и може да пробие изолацията на намотките. Обикновено използваме блок за съпротивление на мултицет, за да измерим съпротивлението между намотките на трифазен двигател. Независимо дали става дума за свързване в звезда или под ъгъл, съпротивлението между трифазните намотки трябва да бъде много малко и нормално между намотките.
Но за да стане ясно, че трифазните намотки всъщност са всяка една, в допълнение към двигателите с по-малка мощност ще бъдат свързани вътрешно в звезда или триъгълник, двигателите с висока мощност трябва да бъдат свързани към свързващата част, която трябва да се свърже, или използването на контролно окабеляване звезда-триъгълник, ако свързващата част е премахната, съпротивлението между трифазните намотки трябва да бъде по-голямо от един мегаом.
Изолацията на трифазната намотка към земята, можете да използвате мегаомметър за измерване, обикновено безкрайност, поне по-голяма от 0.5 megohm, колкото по-големи са изискванията за съпротивление на изолацията на двигателя на по-високия, 45 киловата двигател, изолационното съпротивление трябва да бъде в повече от един мегаом.
Изолацията към земята тук е съединението на намотките към тялото на двигателя, а не изолацията към заземяващия проводник или земята. Така че, когато измерваме, трябва да измерим само съпротивлението на намотката и тялото.
