Функционални изисквания на автомобилния мултицет
При откриване и диагностициране на електронни грешки в системата за управление на двигателя, в допълнение към често откриване на параметри като напрежение, съпротивление и ток, също е необходимо да се открият скорост, ъгъл на затваряне, съотношение на честотната лента (работен цикъл), честота, налягане, време, капацитет, инфинантност, температура, полупронкторен компонент на компонентите на двигателя и и др. Тези параметри са с голяма значимост за компоненти на електронно контролиране на двигателите. Тези параметри, кондензатите, инфинантността, температурата, полупронктора на компонентите на двигателя и и др. Тези параметри, кондензация, инфинантност, температура, полупроводникови компоненти на компонентите на двигателя и др. Тези параметри са с голяма значимост за откриване на неизправности и диагностициране на двигателни електронични контролни системи. Тези параметри обаче не могат да бъдат открити с общ цифров мултицет и изискват специализиран инструмент, а именно автомобилен мултицет. Мултицетът за автомобилите обикновено трябва да има следните функции:
(1) Измерете променливотоковото напрежение. Като се има предвид допустимия диапазон на изменение на напрежението и потенциално претоварване, мултиметърът на автомобила трябва да може да измерва стойностите на напрежението, по -големи от 40V, но обхватът на измерването не трябва да е твърде голям, в противен случай точността на отчитането ще намалее.
(2) Измерване на съпротивлението. Мултицетът на автомобила трябва да може да измерва съпротивление от 1 m Ω, което е по -удобно да се използва с по -голям обхват на измерване.
(3) Измерване на тока. Мултицетът на автомобила трябва да може да измерва токове по -големи от 10а и всеки по -малък диапазон на измерване би бил неудобен за използване.
(4) Максимални и минимални стойности на паметта. Тази функция се използва за проверка на моментни неизправности в определена верига.
(5) Симулиран дисплей на лентата. Тази функция се използва за наблюдение на непрекъснато променящи се данни.
(6) Измерете съотношението на честотната лента на импулсната вълна и ъгъла на затваряне на първичния страничен ток на намотката за запалване. Тази функция се използва за откриване на работното състояние на инжекторите за гориво, контролните клапани за стабилност на празен ход, електромагнитните клапани на EGR, системите за запалване и т.н.
(7) Измерете скоростта на въртене.
(8) Сигнал за изходен импулс. Тази функция се използва за откриване на неизправности в системата за запалване без дистрибутор.
(9) Измерете честотата на изхода на електрическия сигнал от сензора.
(10) Измерете работата на диодите.
(11) Измерване на висок ток. След конфигуриране на текущия сензор (сензор за сензор за ток), той може да измерва високи токове.
(12) Измервайте температурата. След конфигуриране на температурния сензор, той може да открие температурата на охлаждащата вода, температурата на отработения газ и температурата на въздуха в всмукване и т.н.
