Може ли мултиметър да тества качеството на литиева батерия?
Как да използвате мултиметър, за да прецените дали една акумулаторна батерия е добра или лоша. Следва пример за литиево-йонна батерия със стандартно напрежение 4,2 V. Това означава, че батерията не е лоша, ако напрежението е по-високо от 4,2 V след пълно зареждане, това означава, че има нещо нередно със зарядното устройство (имайте предвид, че волтметърът трябва да е точен). Моля, вижте въведението по-долу.
1. Номиналното напрежение на литиево-йонната батерия е 3,7 V (3,6 V), а напрежението на прекъсване на зареждането е 4,2 V (4,1 V, което има различни дизайни според марката на батерията). (Спецификацията на литиево-йонните батерии е: литиево-йонни вторични батерии)
2. Изисквания за зареждане на литиево-йонни батерии (спецификация GB/T182872000): Първо, зареждане с постоянен ток, тоест постоянен ток, докато напрежението на батерията постепенно се увеличава с процеса на зареждане. Когато напрежението на клемите на батерията достигне 4,2 V (4,1 V), преминете към постоянен ток Зареждането е зареждане с постоянно напрежение, т.е. напрежението е постоянно и токът постепенно намалява, докато процесът на зареждане продължава според степента на насищане на клетката на батерията . Когато тя намалее до 0,01C, зареждането се счита за прекратено. (C е начин за изразяване на номиналния капацитет на батерията в сравнение с тока. Например, ако батерията има капацитет от 1000mAh, 1C е зарядният ток от 1000mA. Обърнете внимание, че е mA вместо mAh. 0,01C е 10mA.) Разбира се, стандартният израз е 0,01 C5A, опростих тук.
3. Защо смятате, че 0.01C е краят на зареждането: това е предвидено в националния стандарт GB/T18287-2000 и също се обсъжда. В миналото всички обикновено завършваха с 2{{10}}mA и индустриалният стандарт YD/T998-1999 на Министерството на пощите и телекомуникациите също предвиждаше това, т.е. без значение как капацитетът на батерията е голям, спиращият ток е 20mA. 0,01C, определени от националния стандарт, помагат за по-пълното зареждане, което е от полза за производителя, за да премине оценката. В допълнение, националният стандарт предвижда времето за зареждане да не надвишава 8 часа, т.е. дори ако не е достигнало 0,01C, зареждането се счита за приключило след 8 часа. (Батерии с добро качество трябва да достигнат 0.01C в рамките на 8 часа. За батерии с лошо качество е безсмислено да чакате)
4. Тъй като има защитна платка в батерията, можем ли да бъдем спокойни? Не, защото параметърът на прекъсване на защитната платка е 4,35 V (това все още е добре, най-лошото е 4,4 до 4,5 V), а защитната платка е за всеки случай, ако се презарежда всеки път, батерията ще се развали бързо.
5. Колко ток на зареждане е подходящ: на теория, колкото по-малък е, толкова по-добре е за батерията. Но не можете да чакате 3 дни, за да заредите батерия. Таксуването с ниска ставка, определено от националния стандарт, е 0.2C (система за арбитражно таксуване). Като вземем горната батерия с капацитет от 1{{10}}00mAh като пример, тя е 200mA, тогава можем да преценим, че тази батерия може да бъде напълно заредена за повече от 5 часа. (Капацитет mAh=текущи mA & времена; време h) Националният отдел за технически надзор оценява капацитета на литиевата батерия, която се зарежда при висока скорост от 1C, разрежда се при ниска скорост от 0,2C, и стойността на капацитета се изчислява по време. Броят на тестовете е 5 пъти и има 1 капацитет, достигнат до края на теста. (Тоест има 5 шанса. Ако първият тест е квалифициран, следващите 4 пъти няма да бъдат направени.) Предварителен цикъл е разрешен преди теста, тоест той ще спре, когато се зареди до 4,2 V с постоянен ток от 1C и няма последващо постоянно напрежение. 0,01C процес, да не говорим за 14 часа.
6. Колко ток на зареждане може да издържи литиево-йонната батерия: производителят може да я тества много високо, но високата скорост на националния стандарт е 1C. Като вземем горната батерия като пример, тя може да бъде напълно заредена за повече от 1 час. Може ли батерията да издържи толкова голям заряден ток? За сегашните литиево-йонни батерии това е просто тривиален въпрос. Понастоящем няма национален стандарт за зарядни устройства. Това, което се прилага, е индустриалният стандарт YD/T9981999/2 на Министерството на пощите и телекомуникациите, който постановява, че токът на зарядното устройство не трябва да надвишава 1C.
7. Как се определя продължителността на живота? Просто казано, това означава, че капацитетът на батерията пада до 70 процента след N пъти 1C зареждане и 1C разреждане. В този момент N е продължителността на живота. Това не означава, че 300 пъти все още могат да бъдат използвани, но 301 пъти не могат да бъдат използвани. Националният стандарт предвижда, че експлоатационният живот не трябва да бъде по-малък от 300 пъти. Условията, които обикновено използваме, не са толкова сурови, както при тестване, а продължителността на живота ще бъде по-дълга.
