Основни стъпки за проверка на нормално затворени вентили с мултицет
Вентилите, задвижващите механизми, които управляват клапаните, и електронните вериги, които управляват клапаните, са предразположени към влошаване след монтажа. Седалките на клапаните могат да се износят поради повтаряща се работа на клапана и поток от течности и газове. Вентилите могат да се задействат десетки хиляди пъти всяка година, което води до разместване на болтовете, отслабване на пружините и разхлабване на механичните връзки. Стойността на електронните компоненти се променя с времето. Всичко това може да доведе до невъзможност на клапана да се отвори или затвори напълно, да се затвори преждевременно или да работи нестабилно. Това "отклоняване на калибрирането" може да доведе до това, че клапанът не контролира добре регулирането на газа или течността.
За да се гарантира, че вентилът работи правилно, е необходимо редовно да се проверява позиционирането на електронния вентил. Инспекциите обаче трябва да се извършват бързо, за да се сведе до минимум времето за престой. Ако се установи отклонение на калибрирането, позиционерът на клапана трябва незабавно да се калибрира повторно. По-добър инструмент за тази цел е ръчен инструмент, който може да тества и калибрира повторно електронното позициониране на вентила, като например Fluke 789 ProcessMeter. Инструментът осигурява изходен сигнал, който възбужда контролер, свързан към входа на позиционера на клапана, и може постепенно и непрекъснато да регулира изходния ток, така че линейността и времето за реакция на вентила да могат да бъдат проверени.
Основни стъпки за проверка на нормално затворени клапани с мултицет:
1. Настройте ProcessMeter в изходен режим и използвайте подходящия токов диапазон за позиционера.
2. Поставете тестовия проводник за изходен ток в изходния жак mA.
3. Преместете въртящия се функционален превключвател от изключено положение (ИЗКЛ.) до първата mA изходна позиция по-горе, за да изберете диапазона 4~20 mA.
4. Свържете технологичния мултиметър към входните клеми на позиционера на клапана.
5. За да определите дали позиционерът затваря напълно вентила при 4 mA, използвайте клавишите, за да регулирате изходния ток на 4.0 mA. Вентилът трябва да е затворен.
6. Докато наблюдавате дали вентилът се движи, натиснете веднъж бутона със стрелка надолу, за да намалите тока до 3,9 mA. Не трябва да има движение във вентила.
7. Когато настройвате точката, в която вентилът започва да се отваря, уверете се, че няма обратно налягане върху задвижващия механизъм (налягането, което държи клапана затворен, когато входът на контролера е 4.0 mA). При пружинно затворени вентили няма натиск върху диафрагмата. За бутален задвижващ механизъм с двойно действие не трябва да има натиск от едната страна на буталото. За да се гарантира, че няма обратно налягане при затворена настройка, началната точка, при която вентилът се отваря, може да бъде настроена между 4,1 и 4,2 mA.
8. Проверете дали вентилът е отворен, натиснете бутона със стрелка нагоре на Coarse и започнете настройката от 4.0 mA. При всяко натискане на бутона със стрелка нагоре Грубо, токът се увеличава с 0.1 mA. Функцията за нулиране на позиционера на клапана трябва да се регулира, за да настрои клапана в съответния затворен режим.
9. За да проверите напълно отвореното положение на вентила – наречено проверка на положението на обхвата, използвайте бутона Range, за да регулирате изходния ток на 20 mA и изчакайте вентилът да се стабилизира. Докато наблюдавате и усещате движението на вентила, натиснете веднъж бутона със стрелка нагоре Грубо, за да зададете 20,1 mA. Движението на вентила трябва да бъде възможно най-малко и може да се регулира с помощта на настройката на обхвата на позиционера.
10. Използвайте контролния бутон Coarse, за да регулирате тока нагоре или надолу между 20,1 mA и 19,9 mA. Стеблото на клапана не трябва да се движи между 20,1 и 20 mA и трябва да се движи леко между 20 mA и 19,9 mA.
11. В повечето клапани, нулевата и обхватната зададени точки на вентилния контролер взаимодействат една с друга; следователно, най-добре е многократно да тествате напълно затворените и напълно отворените позиции и да регулирате правилно позицията на клапана, докато не се наложи допълнителна настройка.
