Алтернативни приложения за мултиметри: Неща, които трябва да имате предвид при ремонт на автомобили
Бележки за използването на мултиметри при поддръжка на автомобили. Когато се използват автомобилни електрически уреди за ремонт на автомобили, често се използват мултиметри за откриване на съпротивление, напрежение и полярност на диодите. Използват се за измерване на съпротивление на автомобили, измерване на напрежение на автомобили, измерване на ток на автомобили и др.
При ремонт на автомобилни електрически уреди често се налага използването на мултицет за откриване на съпротивлението, напрежението и полярността на диода. По време на употреба трябва да се обърне внимание на следните неща:
Мултиметър за измерване на автомобилно съпротивление
1. Когато измервате съпротивление, тестваният компонент на автомобила не трябва да се зарежда и тестваният компонент не трябва да се свързва успоредно с други електрически компоненти.
2. Преди да измерите съпротивлението на автомобила, изберете диапазона и настройте мултиметъра на нула в този диапазон. Когато мултиметърът не може да се настрои на нула, това означава, че батерията на мултиметъра е изтощена и батерията трябва да се смени с нова.
3. Когато измервате съпротивлението, опитайте се да държите показалеца в средата на циферблата, за да минимизирате грешката.
4. Когато измервате транзистори с ниска мощност, не използвайте настройката на ома за ниско съпротивление на мултиметъра под R*100, за да избегнете повреда на транзистора поради претоварване по ток.
Мултиметър за измерване на автомобилно напрежение
1. Когато измервате постояннотоковото напрежение на автомобил, копчето трябва да е настроено на V. Когато измервате променливотоковото напрежение, използвайте другата позиция и изберете обхват, еквивалентен на напрежението, което се измерва на автомобила. Ако напрежението, което се измерва, е неизвестно, трябва да се избере максималният диапазон за тестване.
2. Когато измервате постоянно напрежение в автомобил, положителният тестов проводник на мултиметъра трябва да бъде свързан към края с висок потенциал на тествания компонент, а отрицателният тестов проводник трябва да бъде свързан към края с нисък потенциал. Ако не можете да определите кой край има по-висок потенциал, можете условно да докоснете двата тестови проводника на тествания компонент. клема, ако показалецът е наклонен към страната "-" на неутралната линия на постоянно напрежение V, това доказва, че тестовите проводници са свързани обратно.
Ако писалката на глюкомера е обърната, е лесно да огънете показалеца, причинявайки неточни показания. За да се предотврати обратната реакция, диапазонът трябва да бъде избран по-висок по време на теста и действието трябва да бъде бързо.
Мултиметър за измерване на автомобилен ток
1. Мултиметърът и тестваният компонент на автомобила трябва да бъдат свързани последователно.
2. Когато измервате постоянен ток в автомобил, мултиметърът трябва да бъде поставен на съответния A, положителният тестов проводник да бъде свързан към края с висок потенциал, а отрицателният тестов проводник да е свързан към края с нисък потенциал, така че токът да тече от положителния тестов проводник в отрицателния тестов проводник и навън.
3. Когато измервате AC ток, няма положителна или отрицателна разлика между тестовите проводници. Диапазонът трябва да съответства колкото е възможно повече на измерения ток. Ако измерената стойност на тока е неизвестна, тестът трябва да се проведе от максималния диапазон. Когато автомобилният мултицет не се използва, копчето на скоростния лост трябва да бъде поставено на най-високото ниво на AC напрежение.
